Przekładnia kierownicza do pojazdów użytkowych

BOSCH

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych przekładni kierowniczych do pojazdów użytkowych

1. Rdzeń musi posiadać czytelny numer producenta. 
2. Indeks zwracanego rdzenia (nr OE) musi być zgodny z indeksem zakupionego wyrobu gotowego. 
3. Rdzeń powinien być czysty, bez pozostałości smarów, ropy lub oleju itp. 
4. Zwracany rdzeń nie może być piaskowany, szlifowany lub szczotkowany. 
5. Produkt musi być kompletny, złożony i niemodyfikowany, powinien mieć wszystkie części oryginalne lub identyczne. Nie powinien posiadać śladów rozbierania. 
6. Rdzeń musi być zwracany w oryginalnym opakowaniu (zabezpieczony elementami usztywniającymi, chroniącymi przed uszkodzeniem transportowym). 
7. Jeżeli zachodzi ryzyko wycieku płynów eksploatacyjnych produkt należy zaślepić otwory zaślepkami i rdzeń umieścić w worku foliowym. 
8. Rdzeń nie może posiadać uszkodzeń mechanicznych, korozji. 
9. Obudowa nie może być pęknięta, uszkodzona mechanicznie.  

Przykłady

Rdzeń kompletny bez uszkodzeń mechanicznych - wymagane

Rdzeń kompletny bez uszkodzeń mechanicznych - wymagane


Rdzeń kompletny bez uszkodzeń mechanicznych - wymagane

Rdzeń kompletny bez uszkodzeń mechanicznych - wymagane


Uszkodzenia mechaniczne - niedopuszczalne

Uszkodzenia mechaniczne - niedopuszczalne


Rdzeń kompletny bez uszkodzeń mechanicznych - wymagane

Rdzeń kompletny bez uszkodzeń mechanicznych - wymagane


Uszkodzona obudowa - niedopuszczalne

Uszkodzona obudowa - niedopuszczalne


Uszkodzona obudowa - niedopuszczalne

Uszkodzona obudowa - niedopuszczalne


Uszkodzona obudowa - niedopuszczalne

Uszkodzona obudowa - niedopuszczalne


Korozja - niedopuszczalne

Korozja - niedopuszczalne


Numer producenta na części (zaczynający się np. od 76..955…) lub numer części zamiennej Bosch (zaczynający się od np. od 76… lub KS…) na części  lub numer części zamiennej Bosch (zaczynający się od np. od 76… lub KS…) na pudełku (pomocniczo)

Numer producenta na części (zaczynający się np. od 76..955…) lub numer części zamiennej Bosch (zaczynający się od np. od 76… lub KS…) na części lub numer części zamiennej Bosch (zaczynający się od np. od 76… lub KS…) na pudełku (pomocniczo)


Z powodów bezpieczeństwa proszę sprawdzić czy wszystkie zaślepki są na miejscu.  Jeśli brakuje zaślepki, proszę założyć ją samodzielnie, aby uniknąć wycieków oleju.

Z powodów bezpieczeństwa proszę sprawdzić czy wszystkie zaślepki są na miejscu. Jeśli brakuje zaślepki, proszę założyć ją samodzielnie, aby uniknąć wycieków oleju.


Z powodów bezpieczeństwa proszę sprawdzić czy wszystkie zaślepki są na miejscu.  Jeśli brakuje zaślepki, proszę założyć ją samodzielnie, aby uniknąć wycieków oleju.

Z powodów bezpieczeństwa proszę sprawdzić czy wszystkie zaślepki są na miejscu. Jeśli brakuje zaślepki, proszę założyć ją samodzielnie, aby uniknąć wycieków oleju.


Z powodów bezpieczeństwa proszę sprawdzić czy wszystkie zaślepki są na miejscu.  Jeśli brakuje zaślepki, proszę założyć ją samodzielnie, aby uniknąć wycieków oleju.

Z powodów bezpieczeństwa proszę sprawdzić czy wszystkie zaślepki są na miejscu. Jeśli brakuje zaślepki, proszę założyć ją samodzielnie, aby uniknąć wycieków oleju.


Niewielka i średnia korozja - dopuszczalne

Niewielka i średnia korozja - dopuszczalne


Niewielka i średnia korozja - dopuszczalne

Niewielka i średnia korozja - dopuszczalne


Uszkodzenia mechaniczne - niedopuszczalne

Uszkodzenia mechaniczne - niedopuszczalne


Część rozmontowana - niedopuszczalna

Część rozmontowana - niedopuszczalna


Brak nakrętki przekładni - dopuszczalne

Brak nakrętki przekładni - dopuszczalne