Zacisk ciężarowy hamulca tarczowego

WABCO

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych zacisków hamulcowych

1.     Rdzeń musi być do tarczy hamulcowych 340mm, 370 mm lub 430 mm. 
2.     Typ rdzenia musi mieć numer PAN 17, PAN 19-1, PAN 22-1. 
3.     Gniazdo sworznia nie mogą być pęknięte, połamane czy zdeformowane. 
4.     Osłona nie może być poważnie skorodowana lub spalona (stabilność strukturalna nieuszkodzona). 
5.     Gwinty nie mogą być uszkodzone. 
6.     Rdzeń może być z lub bez nośnika. 
7.     Zwracany rdzeń musi być kompletny i zmontowany, nie może nosić śladów modyfikacji (wyjątkiem jest nośnik, ale otwory prowadzące muszą być zabezpieczone). 8.     Rdzeń nie może posiadać uszkodzeń powstałych w wyniku zderzenia pojazdu, ognia, utraty materiału, nieprawidłowej naprawy/serwisowania.
9. Numery części zacisku hamulca, które mogą być zwrócone bez nośnika: PAN 19-1 PAN 22-1 40195001 40225007 40195002 40225008 40195003 40225011 40195004 40225012 40195017 40225015 40195018 40225016 40195027 40225017 40195028 40225018 40195037 6402250220 40195038 6402250230 6401950002 6402250300 6401950012 6402250310 6401950850 6402250600 6401950860 6402250610 6401950870 6401950880 6401950950 6401950960  

Przykłady

Głęboka korozja z wżerami - niedopuszczalne

Głęboka korozja z wżerami - niedopuszczalne


Głęboka korozja z wżerami - niedopuszczalne

Głęboka korozja z wżerami - niedopuszczalne


Korozja powierzchni - dopuszczalne

Korozja powierzchni - dopuszczalne


Korozja powierzchni - dopuszczalne

Korozja powierzchni - dopuszczalne


Korozja powierzchni - dopuszczalne

Korozja powierzchni - dopuszczalne


Ucięta śruba - niedopuszczalne

Ucięta śruba - niedopuszczalne


Pęknięta obudowa - niedopuszczalne

Pęknięta obudowa - niedopuszczalne


Pęknięta obudowa i nośnik - niedopuszczalne

Pęknięta obudowa i nośnik - niedopuszczalne


Pęknięta obudowa - niedopuszczalne

Pęknięta obudowa - niedopuszczalne


Urządzenie rozebrane - niedopuszczalne

Urządzenie rozebrane - niedopuszczalne


Brak nośnika - dopuszczalne wyłącznie dla zacisku hamulca z przyczep

Brak nośnika - dopuszczalne wyłącznie dla zacisku hamulca z przyczep


Mocno uszkodzona obudowa - niedopuszczalne

Mocno uszkodzona obudowa - niedopuszczalne


Mocno uszkodzona obudowa - niedopuszczalne

Mocno uszkodzona obudowa - niedopuszczalne


Brakujące elementy - dopuszczalne

Brakujące elementy - dopuszczalne


Brakujące elementy - dopuszczalne

Brakujące elementy - dopuszczalne


Uszkodzone komponenty - dopuszczalne

Uszkodzone komponenty - dopuszczalne


Uszkodzenie obudowy przez rozcięcie - dopuszczalne

Uszkodzenie obudowy przez rozcięcie - dopuszczalne


Rdzeń niekompletny - dopuszczalne

Rdzeń niekompletny - dopuszczalne


Przetarte klocki hamulcowe - niedopuszczalne

Przetarte klocki hamulcowe - niedopuszczalne


Ucięta śruba (korozja) - niedopuszczalne

Ucięta śruba (korozja) - niedopuszczalne


Ucięta śruba - dopuszczalne

Ucięta śruba - dopuszczalne


Ucięta śruba - dopuszczalne

Ucięta śruba - dopuszczalne


Korozja powierzchni - dopuszczalne

Korozja powierzchni - dopuszczalne


Pęknięta obudowa i nośnik - niedopuszczalne

Pęknięta obudowa i nośnik - niedopuszczalne


Naprawione zestawem naprawczym innym niż WABCO - niedopuszczalne

Naprawione zestawem naprawczym innym niż WABCO - niedopuszczalne


Zabezpieczenie otworu złączki - zalecane

Zabezpieczenie otworu złączki - zalecane


Korozja w otworach prowadzących - niedopuszczalne

Korozja w otworach prowadzących - niedopuszczalne


Numer części zacisku który może zostać zwrócony bez nośnika

Numer części zacisku który może zostać zwrócony bez nośnika