< wstecz
Sterownik wtrysku benzyny

1. Zwracana, wymontowana część (rdzeń) musi być odpowiednikiem zakupionego towaru objętego formą sprzedaży TR i wskazane jest, aby ją dostarczyć w opakowaniu po zakupionym egzemplarzu. W przypadku braku oryginalnego opakowania zwracana część musi być w jednoznaczny sposób opisana indeksem zakupionego towaru. 2. Zgodnie z przepisami o ochronie środowiska rdzenie należy zabezpieczyć i zapakować tak, aby nie zanieczyszczały środowiska. Z wymontowanych części (np. przekładnie kierownicze ze wspomaganiem, pompy, kompresory klimatyzacji) należy usunąć pozostały w nich czynnik roboczy oraz zaślepić gniazda korkami wyjętymi np. z zakupionego towaru. 3. Przyjęta może zostać tylko część kompletna, nierozłożona na elementy składowe oraz spełniająca niżej określone wymagania techniczne.

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych sterowników wtrysku benzyny

1. Rdzeń musi posiadać czytelny numer producenta. 2. Indeks zwracanego rdzenia (nr OE) musi być zgodny z indeksem zakupionego wyrobu gotowego. 3. Rdzeń powinien być czysty, bez pozostałości smarów, ropy lub oleju itp. 4. Zwracany rdzeń nie może być piaskowany, szlifowany lub szczotkowany. 5. Produkt musi być kompletny, złożony i niemodyfikowany, powinien mieć wszystkie części oryginalne lub identyczne. Nie powinien posiadać śladów rozbierania. 6. Rdzeń musi być zwracany w oryginalnym opakowaniu (zabezpieczony elementami usztywniającymi, chroniącymi przed uszkodzeniem transportowym). 7. Jeżeli zachodzi ryzyko wycieku płynów eksploatacyjnych produkt należy umieścić w worku foliowym. 8. Obudowa i gniazda ze złączami nie mogą być uszkodzone, wgniecione, zagięte, nie mogą nosić śladów przepalenia. 9. Obudowa nie może posiadać zacieków. 10. Obudowa nie może nosić śladów otwierania. 11. Rdzeń nie może być skorodowany (ślady korozji – niedopuszczalne).