Wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych wtryskiwaczy Common Rail
1. Wtryskiwacz musi być kompletny i dostarczony w
całości (nierozłożony).
2. Wtryskiwacz z głębokimi zadrapaniami i wyżłobieniami, uszkodzonym gwintem
lub złączem elektrycznym nie zostanie zaakceptowany. Do przyjęcia są delikatne
ślady od narzędzi montażowych.
3. Wtryskiwacz z wyraźnymi śladami korozji na korpusie, złączu elektrycznym lub
widoczną korozją wewnątrz wtryskiwacza nie zostanie zaakceptowany.
4. Wtryskiwacz nie może być pomalowany lub posiadać dodatkowych, trwałych opisów/oznaczeń.
Niewielkie ślady farby są dopuszczalne.
5. Rdzeń bez etykiety lub z uszkodzoną etykietą, uniemożliwiającą identyfikację
numeru części nie zostanie zaakceptowany. Dopuszczalny jest rdzeń z uszkodzoną
etykietą lecz widocznym numerem części.
6. Wtryskiwacz musi obowiązkowo posiadać zaślepkę ochronną na złączu wysokiego
ciśnienia. Zaleca się również zaślepienie złącza przelewu powrotnego. Można
wykorzystać zaślepki z nowego wtryskiwacza.
7. Indeks zwracanego rdzenia musi być zgodny z indeksem zakupionego wyrobu
gotowego.
8. Zwracane rdzenie powinny być spakowane w sposób zabezpieczający je przed
uszkodzeniem podczas transportu. Wtryskiwacze powinny posiadać zaślepki,
zapobiegające uszkodzeniom gwintu oraz zanieczyszczeniom wtryskiwacza.

Język Polski
English
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
Français
Nederlands







