Wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail
Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych wtryskiwaczy Common Rail
1. Wtryskiwacz musi być kompletny i dostarczony w
całości (nierozłożony).
2. Wtryskiwacz z głębokimi zadrapaniami i wyżłobieniami, uszkodzonym gwintem
lub złączem elektrycznym nie zostanie zaakceptowany. Do przyjęcia są delikatne
ślady od narzędzi montażowych.
3. Wtryskiwacz z wyraźnymi śladami korozji na korpusie, złączu elektrycznym lub
widoczną korozją wewnątrz wtryskiwacza nie zostanie zaakceptowany.
4. Wtryskiwacz nie może być pomalowany lub posiadać dodatkowych, trwałych opisów/oznaczeń.
Niewielkie ślady farby są dopuszczalne.
5. Rdzeń bez etykiety lub z uszkodzoną etykietą, uniemożliwiającą identyfikację
numeru części nie zostanie zaakceptowany. Dopuszczalny jest rdzeń z uszkodzoną
etykietą lecz widocznym numerem części.
6. Wtryskiwacz musi obowiązkowo posiadać zaślepkę ochronną na złączu wysokiego
ciśnienia. Zaleca się również zaślepienie złącza przelewu powrotnego. Można
wykorzystać zaślepki z nowego wtryskiwacza.
7. Indeks zwracanego rdzenia musi być zgodny z indeksem zakupionego wyrobu
gotowego.
8. Zwracane rdzenie powinny być spakowane w sposób zabezpieczający je przed
uszkodzeniem podczas transportu. Wtryskiwacze powinny posiadać zaślepki,
zapobiegające uszkodzeniom gwintu oraz zanieczyszczeniom wtryskiwacza.