< wstecz

Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych przekładni kierowniczych ze wspomaganiem

1. Zewnętrzna obudowa, wsporniki montażowe do nadwozia lub otwory pod śruby nie mogą być pęknięte lub zdeformowane.

2. Przekładnia nie może być silnie skorodowana (naruszenie stabilności konstrukcji).

3. Zezwala się na to, aby zęby wielowypustu, otwory gwintowane jak i drążki kierownicze były uszkodzone lub ścięte.

4. Zezwala się na to, aby przewody były zagięte, zdemontowane.

5. Indeks zwracanego rdzenia musi być zgodny z indeksem wyrobu gotowego.

NIE JEST WYMAGANA KONTROLA STANU LISTWY