Przekładnia kierownicza bez wspomagania
Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych przekładni kierowniczych bez wspomagania
1. Rdzeń musi posiadać czytelny numer producenta.
2. Indeks zwracanego rdzenia (nr OE) musi być zgodny z indeksem zakupionego wyrobu gotowego.
3. Rdzeń powinien być czysty, bez pozostałości smarów, ropy lub oleju itp.
4. Zwracany rdzeń nie może być piaskowany, szlifowany lub szczotkowany.
5. Produkt musi być kompletny, złożony i niemodyfikowany, powinien mieć wszystkie części oryginalne lub identyczne. Nie powinien posiadać śladów rozbierania.
6. Rdzeń musi być zwracany w oryginalnym opakowaniu (zabezpieczony elementami usztywniającymi, chroniącymi przed uszkodzeniem transportowym).
7. Jeżeli zachodzi ryzyko wycieku płynów eksploatacyjnych produkt należy umieścić w worku foliowym.
8. Rdzeń nie może posiadać uszkodzeń mechanicznych, korozji oraz nie może być nadtopiony.
9. Drążki kierownicze nie mogą być zgięte, zdeformowane, spawane lub nie pod tym samym kątem.
10. Obudowa nie może być pęknięta, uszkodzona mechanicznie.