Przekładnia kierownicza bez wspomagania
Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych przekładni kierowniczych bez wspomagania
1. Rdzeń
musi posiadać czytelny numer producenta.
2. Indeks
zwracanego rdzenia (nr OE) musi być zgodny z indeksem zakupionego wyrobu
gotowego.
3. Rdzeń
powinien być czysty, bez pozostałości smarów, ropy lub oleju itp.
4. Zwracany
rdzeń nie może być piaskowany, szlifowany lub szczotkowany.
5. Produkt
musi być kompletny, złożony i niemodyfikowany, powinien mieć wszystkie części
oryginalne lub identyczne. Nie powinien posiadać śladów rozbierania.
6. Rdzeń
musi być zwracany w oryginalnym opakowaniu (zabezpieczony elementami
usztywniającymi, chroniącymi przed uszkodzeniem transportowym).
7. Jeżeli
zachodzi ryzyko wycieku płynów eksploatacyjnych produkt należy umieścić w worku
foliowym.
8. Rdzeń nie
może posiadać uszkodzeń mechanicznych, korozji oraz nie może być nadtopiony.
9. Drążki
kierownicze nie mogą być zgięte, zdeformowane, spawane lub nie pod tym samym kątem.
10. Obudowa
nie może być pęknięta, uszkodzona mechanicznie.