< wstecz
Zawieszenie pneumatyczne - ARNOTT

Zawieszenie pneumatyczne

W procesie regeneracji rdzeni firma Arnott wykorzystuje wyłącznie rdzenie produktów oryginalnych. Z tego względu Arnott nie przyjmuje zwrotów części sklasyfikowanych jako rdzenie nieoryginalne. W ramach polityki firmy zwrot kaucji przysługuje wyłącznie w przypadku zwrotu rdzeni sklasyfikowanych jako OE. W razie zwrotu rdzeni nieoryginalnych, kaucja nie zostanie zwrócona. Kryteria te są niezbędne do zapewnienia wysokiej jakości komponentów regenerowanych, spełniających kryteria i zapewniających funkcjonalność podzespołów OE. Cechy charakterystyczne rdzeni nieoryginalnych (non OE):

• Oznaczenie “High quality” na etykiecie produktu

• Etykiety dostawców nieoryginalnych

• Komponenty amortyzatora w wykończeniu „na wysoki połysk”

• Etykieta ATC

• Białe uszczelnienie

• Spawy punktowe

• Zawory (złączki) ALS

• Szpilki spawane punktowo

W dalszej części zaprezentowano przykłady cech charakterystycznych opisanych powyżej. Lista nie jest wyczerpująca i nie gwarantuje, że pozostałe rdzenie zostaną zaakceptowane. Ostateczna decyzja leży w gestii firmy Arnott.

Uwaga: Arnott zastrzega sobie prawo do złomowania zwróconych rdzeni niespełniających standardów firmy Arnott.

Przykłady

Oznaczenia "high-quality" na etykietach,mogą występować w różnych miejscach amortyzatorów.

Etykiety dostawców nieoryginalnych Niektórzy dostawcy zwykle nie posiadają w asortymencie kolumn pneumatycznych OE. Takie rdzenie nie są traktowane jako oryginalne i nie mogą być przyjęte. Niżej kilka przykładów oznaczeń rdzeni nieoryginalnych. W razie wątpliwości należy się skonsultować z firmą Arnott przed zwrotem rdzeni.

Wykończenie Komponenty miechów i amortyzatorów wykończone błyszczącą, odbijającą światło farbą nie są częściami OE.

Etykieta ATC Poniższa etykieta z numerem seryjnym ATC nie występuje na produktach oryginalnych

Białe uszczelnienie Biały uszczelniacz/klej nie jest stosowany w produktach oryginalnych do przytwierdzenia osłony do górnego mocowania. W produktach OE stosowany jest montaż na wcisk bez dodatkowego uszczelnienia.

Zawory (złączki) ALS Zawory oznaczone jako ALS nie są zaworami OE, tak więc rdzenie, na których występują są traktowane jako nieoryginalne. Jedynie amortyzatory z zaworami VOSS są traktowane jako oryginalne.

Szpilki spawane punktowo Szpilki spawane punktowo kwalifikują rdzeń jako nieoryginalny.

Spawy punktowe. Spawy punktowe na obudowie zaworu i łączeniach amortyzatora oznaczają część nieoryginalną. Jedynym wyjątkiem są kolumny do samochodu Mercedes-Benz S-Class W220 (AS-2193 & AS-2194) w których występują spawy punktowe.

< wsteczZawieszenie pneumatyczne - ARNOTT