Język Polski
English
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
Français
NederlandsFiltr DPF
Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych filtrów DPF:
Zwrot kaucji możliwy jest tylko w przypadku spełnienia wszystkich kryteriów:
1. Filtr DPF jest produktem OE lub produktem homologowanym.
2. Filtr wizualnie spełnia wymogi zwrotu.
3. Filtr DPF nie ma śladów sadzy ani czarnych punktów od strony wylotowej.
4. Filtr DPF nie ma śladów przebarwień termicznych na obudowie ani śladów stopienia rdzenia.
5. Filtr DPF nie jest zaolejony, nie posiada przebarwień i plam.
6. Filtr DPF nie posiada pęknięć, rozwarstwień i ubytków, a obudowa nie ma wgnieceń.
7. Wkład filtra DPF jest stabilnie osadzony w obudowie.
8. Filtr DPF jest zwrócony w oryginalnym opakowaniu.
9. Rdzenie, które wykazują oznaki uszkodzeń chemicznych (plamy od płynu, rdzy, AdBlue(r) i innych
chemikaliów) nie mogą być regenerowane
10.Rdzenie ze znacznymi uszkodzeniami fizycznymi podłoża ceramicznego nie mogą być regenerowane (takimi
jak: sadza na wylocie, stopienie, pęknięcia lub duże odpryski).
11.. Rdzenie, w których podłoże ceramiczne zostało przesunięte (wypchnięte), są dopuszczalne, pod warunkiem że
podłoże nie wykazuje śladów uszkodzeń omówionych powyżej.
Przykłady
Czarne punkty od strony wylotowej mogą świadczyć o uszkodzeniu struktury ścianek rdzenia na skutek przegrzania
Sadza i popiół po stronie wlotowej
Czysta strona wylotowa
Pierścieniowe przebarwienia termiczne wskazują na poważne uszkodzenia struktury ścianek filtra lub możliwe jego częściowe stopienie
Sadza po stronie wlotowej
Zaolejony rdzeń filtra DPF lub widoczne ślady obcych substancji na rdzeniu
Uszkodzenia rdzenia lub obudowy filtra DPF nie są akceptowane - (akceptowane są wyłącznie powierzchowne rysy bądź odpryski)
