Turbosprężarka

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych turbosprężarek
1. Wszelkie uszkodzenia mechaniczne lub nawet brak czujnika nie będą akceptowane Czujnik powinien być kompletny i nieuszkodzony
2. Aktuator nie może być wgnieciony ani zdeformowany
3. Aktuator nie powinien mieć żadnych uszkodzeń mechanicznych, np.:
• zepsuta wtyczka
• zepsute sworznie
• pęknięta obudowa
• zepsute sworznie
• pęknięta obudowa
• zepsuty lub brakujący drążęk
• zepsuta wtyczka
• połamane sworznie
• zepsuta wtyczka
• połamane sworznie
4. Turbosprężarka powinna być kompletna i nie powinna mieć żadnych brakujących lub uszkodzonych części, np.:
• zepsuty wydech
• zepsute złącze między wydechem a kolektorem
• wgnieciony kołnierz
• brakujący przewód ciśnieniowy
• brakujący aktuator
• brakujący drążek
• brakujący przewód dolotowy

Język Polski
English
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
Français
Nederlands













