Zacisk hamulca tarczowego

BUDWEG CALLIPER A/S

Ogólne warunki zwrotu rdzeni zacisków:

1. Indeks zwracanego rdzenia musi być zgodny z indeksem zakupionego wyrobu gotowego. 
2. Zwracany rdzeń musi być kompletny i nierozłożony na części. 
3. Rdzeń nie może być pęknięty, uszkodzony ani modyfikowany mechanicznie. 
4. Rdzeń nie może być nadmiernie skorodowany (brak wżerów). 
5. Mocowania, połączenia, odpowietrzniki oraz prowadnice rdzenia nie mogą być uszkodzone. 
6. Rdzeń musi być zwracany w oryginalnym opakowaniu.

Przykłady

Otwór do mocowania zestawu zniszczony

Otwór do mocowania zestawu zniszczony


Zużyty – korpus kolidował z tarczą hamulcową → zmniejszona grubość ścianki

Zużyty – korpus kolidował z tarczą hamulcową → zmniejszona grubość ścianki


Uszy montażowe ułamane / otwór na śrubę uszkodzony

Uszy montażowe ułamane / otwór na śrubę uszkodzony


Brakujący mostek / został zdemontowany

Brakujący mostek / został zdemontowany


Zniszczony gwint wlotowy

Zniszczony gwint wlotowy


Kołnierz osłony przeciwpyłowej uszkodzony/złamany

Kołnierz osłony przeciwpyłowej uszkodzony/złamany


Brakujące jarzmo – zostało zdemontowane

Brakujące jarzmo – zostało zdemontowane


Brak tłoczka – został zdemontowany

Brak tłoczka – został zdemontowany


Uszkodzony obszar mocowania na plastikowej obudowie

Uszkodzony obszar mocowania na plastikowej obudowie


Obszar, który chroni mechanizm silnika prądu stałego uszkodzony

Obszar, który chroni mechanizm silnika prądu stałego uszkodzony


Uszkodzone mocowanie

Uszkodzone mocowanie


Kołnierz jest zniszczony – zerwana część kołnierza

Kołnierz jest zniszczony – zerwana część kołnierza


Brak zaczepu linki hamulca ręcznego – został zdemontowany

Brak zaczepu linki hamulca ręcznego – został zdemontowany


Gwint odpowietrznika uszkodzony

Gwint odpowietrznika uszkodzony