Schijfremklauw

BUDWEG CALLIPER A/S

Technische conditie-eisen voor verwijderde remklauwen

1. De index van het geretourneerde schroot moet overeenkomen met de index van het gekochte eindproduct. 2. Het geretourneerde schroot moet compleet zijn en niet gedemonteerd. 3. Het schroot mag niet gebarsten, beschadigd of mechanisch gewijzigd zijn. 4. Het schroot mag niet overmatig gecorrodeerd zijn (geen putcorrosie).5. Bevestigingen, aansluitingen, ventilatieopeningen en schrootgeleiders mogen niet beschadigd zijn. 6. Het schroot moet in de originele verpakking worden geretourneerd.

Onaanvaardbare voorbeelden

Het gat voor het bevestigen van de set is beschadigd

Het gat voor het bevestigen van de set is beschadigd


Versleten – de behuizing hinderde de remschijf → verminderde wanddikte

Versleten – de behuizing hinderde de remschijf → verminderde wanddikte


Montageoren afgebroken / schroefgat beschadigd

Montageoren afgebroken / schroefgat beschadigd


Ontbrekende brug / is gedemonteerd

Ontbrekende brug / is gedemonteerd


Beschadigde inlaatschroefdraad

Beschadigde inlaatschroefdraad


Stofkap kraag beschadigd/kapot

Stofkap kraag beschadigd/kapot


Ontbrekend juk – is gedemonteerd

Ontbrekend juk – is gedemonteerd


Geen zuiger - deze is gedemonteerd

Geen zuiger - deze is gedemonteerd


Beschadigd montagegebied op plastic behuizing

Beschadigd montagegebied op plastic behuizing


Het gebied dat het DC-motormechanisme beschermt, beschadigd

Het gebied dat het DC-motormechanisme beschermt, beschadigd


Beschadigde bevestiging

Beschadigde bevestiging


De kraag is beschadigd – een deel van de kraag is afgescheurd

De kraag is beschadigd – een deel van de kraag is afgescheurd


Geen handremkabelhaak - deze is verwijderd

Geen handremkabelhaak - deze is verwijderd


Ventilatiedraad beschadigd

Ventilatiedraad beschadigd