Taal Nederlands
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
FrançaisUnitinjector
Technische voorwaarden voor verwijderde injectie-eenheden
1. De injectiespuiten mogen verbogen of gebroken zijn of ontbreken. 2. De injectie-eenheid mag niet gedemonteerd zijn. 3. Het nummer van de fabrikant (OE-nummer) op de behuizing moet leesbaar zijn en overeenkomen met het catalogusnummer. 4. De behuizing en de aanhaal- (bevestigings)punten mogen niet beschadigd zijn. 5. De injector mag niet zwaar gecorrodeerd of verbrand zijn (aantasting van de stabiliteit van de structuur). 6. De injector mag niet verbogen zijn en geen verdraaide behuizing, een gebroken pompveer, een gebroken afvoerpijp, enz. hebben.
Onaanvaardbare voorbeelden
Onderdeel gedemonteerd, losse schroeven - onaanvaardbaar
Onderdeel gedemonteerd, losse veer - onaanvaardbaar
Schroot onvolledig - onaanvaardbaar
Schroot onvolledig - onaanvaardbaar
Schroot onvolledig - onaanvaardbaar
Schade aan de behuizing en moer - onaanvaardbaar
Schade aan de boring van de veerplaat, schade aan het pompzuigerdeksel door boutbreuk - onaanvaardbaar
Schade aan de elektrische aansluiting - aanvaardbaar
Schade aan de kraag en het deksel - aanvaardbaar
Verkleuring door het gebruik van gebrekkige brandstof - onaanvaardbaar
Toelaatbare corrosie op de veerplaat
Toelaatbare corrosie op de veer
Toegestane corrosie op verstuiver
Toelaatbare corrosie op flens en deksel
Ernstige corrosie - onaanvaardbaar
Geen verstuiver - aanvaardbaar; |##| Ontbrekende pin op de veerplaat - aanvaardbaar
Lichte corrosie zonder materiaalverlies - aanvaardbaar
Mechanische schade. Beschadigde bout en stalen deksel - aanvaardbaar
voor vrachtwagens (alle onderstaande)
Geen veer - aanvaardbaar. |##| Gedemonteerde pompinjector - onaanvaardbaar
