Conditions techniques requises pour les unités d'injection retirées
1. Les pulvérisateurs d'injection peuvent être pliés, cassés ou manquants. 2. L'unité d'injection ne peut pas être démontée. 3. Le numéro du fabricant (numéro OE) sur le boîtier doit être lisible et correspondre au numéro de catalogue. 4. Le boîtier et les points de serrage (fixation) ne peuvent pas être endommagés. 5. L'injecteur ne peut pas être gravement corrodé ou brûlé (ce qui affecterait la stabilité de la structure). 6. L'injecteur ne peut pas être plié ni avoir un boîtier tordu, un ressort de pompe cassé, un tuyau de vidange cassé, etc.
Exemples inacceptables
Composant démonté, vis desserrées - inacceptable
Composant démonté, ressort desserré - inacceptable
Ferraille incomplète - inacceptable
Ferraille incomplète - inacceptable
Ferraille incomplète - inacceptable
Endommagement du boîtier et de l’écrou - inacceptable
Endommagement de l’alésage de la plaque à ressort, endommagement du couvercle du piston de la pompe en raison de la rupture du boulon - inacceptable
Endommagement de la connexion électrique - acceptable
Dommages au col et au couvercle - acceptables
Décoloration due à l'utilisation d'un carburant défectueux - inacceptable
Corrosion admissible sur la plaque à ressort
Corrosion admissible sur le ressort
Corrosion admissible sur l’atomiseur
Corrosion admissible sur la bride et le couvercle
Corrosion sévère - inacceptable
Pas d'atomiseur - acceptable ; |##| Goupille manquante au niveau de la plaque à ressort - acceptable
Légère corrosion sans perte de matière - acceptable
Dommages mécaniques. Boulon et couvercle en acier endommagés - acceptable
pour camions (tous les modèles ci-dessous)
Pas de ressort - acceptable. |##| Injecteur-pompe démonté - inacceptable
Dommages au couvercle en laiton - inacceptables