Unité de contrôle de l'injection de carburant
1. La pièce démontée (core) retournée doit être équivalente au produit acheté selon la formule de vente TR. Il est recommandé de livrer la pièce dans l'emballage d'origine du produit acheté. Si l'emballage d'origine n'est pas disponible, la pièce retournée doit être explicitement marquée avec l'index du produit acheté. 2. Conformément aux règles de protection de l'environnement, les noyaux doivent être protégés et emballés de manière à ne pas contaminer l'environnement. Les pièces démontées (p. ex. engrenages de direction assistée, pompes, compresseurs d'air conditionné) doivent être livrées sans le fluide de travail. Les connexions doivent être fermées à l'aide de bouchons, provenant par exemple des produits achetés.3. Nous ne pouvons accepter que des pièces complètes, non démontées, qui répondent aux exigences techniques spécifiées ci-dessous.
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Conditions techniques requises pour les unités de contrôle d'injection de carburant déposées
1. La ferraille recyclées (numéro OE) doit correspondre à l'index du produit acheté. 2. Les marchandises doivent être retournées dans leur emballage d'origine (s'applique à la marque Bosch). 3. La ferraille retournée doit être complète et non démontée en ses parties. 4. Les dommages mécaniques et les défauts de structure de surface ne sont pas acceptés. 5. La vanne ne peut présenter aucun défaut mécanique profond, fissure ou fracture. Chaque partie de l’ensemble doit être évaluée individuellement. Peu importe donc que l'ensemble des pièces soit complet. Lors de l'identification, les parties de l’ensemble doivent être séparées et évaluées comme des parties distinctes.