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Compresseur d'air comprimé

1. La ferraille doit être complète et non démontée. 2. Le vilebrequin n’est pas cassé, sans fissures ni trous visibles. 3. La ferraille n’est pas endommagée par des causes non opérationnelles telles que la rouille, une manipulation brutale ou un incendie. 4. Le vilebrequin ne peut pas avoir des filetages endommagés, des poulies endommagées ou des cannelures endommagées causés par des moyeux/poulies d'entraînement desserrés. Le vilebrequin ne peut pas être dimensionné (la rotation est manuelle). 5. Les surfaces de la bride du carter ne peuvent pas être cassées, et les côtés du carter et la bride de base ne peuvent présenter aucune zone cassée ou fissurée. 6. Il ne doit y avoir aucune fissure dans la tête du compresseur ni aucune fissure due au gel autour des ports d'eau. 7. L'index de la ferraille retournée doit correspondre à l'index du produit final acheté. 8. Nous acceptons uniquement des ferrailles des compresseurs des marques suivantes : Wabco, Knorr Bremse et/ou OEM (Scania, Mercedes-Benz, DAF, MAN, Iveco, Volvo, Renault).