Kompresor na stlačený vzduch

HALDEX EUROPE S.A.S.

Požadavky na technický stav demontovaných kompresorů stlačeného vzduchu

1. Starý díl musí být kompletní a demontovaný.2. Klikový hřídel nesmí být zlomený, musí být bez viditelných prasklin nebo děr.3. Starý díl není poškozen mimoprovozními příčinami, jako je rez, hrubé zacházení nebo oheň.4. Klikový hřídel nesmí mít poškozený závit řemenice a poškozenou drážku pro klíč způsobenou uvolněnými hnacími náboji/řemenicemi. Klikový hřídel nesmí být zadřený (manuální otáčení).5. Kliková skříň nesmí mít praskliny přírub, kliková skříň nesmí mít žádné praskliny na bočních nebo hlavní přírubě.6. Hlava kompresoru nesmí být prasklá a nesmí mít trhliny od mrazu kolem vodních portů.7. Index starého dílu musí odpovídat indexu zakoupeného finálního produktu.8. Přijímáme pouze následující značky starých dílů kompresorů: Wabco, Knorr Bremse a/nebo OEM (Scania, Mercedes-Benz, DAF, MAN, Iveco, Volvo, Renault).

Příklady odmítnutí

Kryt starého dílu nesmí být prasklý nebo poškozený

Kryt starého dílu nesmí být prasklý nebo poškozený


Opotřebení klínu hřídele musí být menší než 1 mm

Opotřebení klínu hřídele musí být menší než 1 mm


Nepřijatelná náhrada za Vaden. Starý díl musí být originál.

Nepřijatelná náhrada za Vaden. Starý díl musí být originál.


Koroze na vnitřní části příruby nebo uvnitř kompresoru - neakceptováno

Koroze na vnitřní části příruby nebo uvnitř kompresoru - neakceptováno