Převodka řízení pro užitková auta

TRW AUTOMOTIVE

Požadavky na technický stav demontovaného řízení u užitkových vozidel

1. Starý díl by měl mít červenou patku, která je dodávána s novým předmětem. V případě absence přesahu by měl být starý díl označen náhradním štítkem s číslem dílu.2. Index vraceného dílu se musí shodovat nebo být zaměnitelný s indexem zakoupeného hotového produktu.3. Před vrácením by měla být ze starého dílu vyprázdněna pracovní kapalina a vypuštěna.4. Otvory, závity a matice musí být chráněny kryty z nové převodovky.5. Vrácený starý díl nemůže být silně zkorodovaný.6. Upevňovací prvku nesmí být poškozené, deformované.7. Hřídel nenese stopy mechanického poškození, deformace.8. Starý díl musí být kompletní a smontovaný.

Příklady odmítnutí

Pokročilá koroze – neakceptováno

Pokročilá koroze – neakceptováno


Poškození upevňovacích prvků - neakceptováno

Poškození upevňovacích prvků - neakceptováno


Poškození vláken - neakceptováno

Poškození vláken - neakceptováno


Poškození hřídele - neakceptováno

Poškození hřídele - neakceptováno


Poškození hřídele - neakceptováno

Poškození hřídele - neakceptováno


Demontovaná převodovka - neakceptováno

Demontovaná převodovka - neakceptováno


Štítek nebo náhradní štítek s číslem dílu – povinné

Štítek nebo náhradní štítek s číslem dílu – povinné


Starý díl by měl být vypuštěn (vysušený), zbavený pracovní kapaliny

Starý díl by měl být vypuštěn (vysušený), zbavený pracovní kapaliny


Otvory, závity a matice by měly být chráněny kryty z nové převodovky

Otvory, závity a matice by měly být chráněny kryty z nové převodovky


Otvory, závity a matice by měly být chráněny kryty z nové převodovky

Otvory, závity a matice by měly být chráněny kryty z nové převodovky