Jazyk Český
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
Français
NederlandsKompresor na stlačený vzduch
Požadavky na technický stav demontovaných kompresorů stlačeného vzduchu
1. Starý díl musí být opatřen výrobním štítkem. Pokud není - jiné znaky potvrzující původ výrobku, např. firemní značky na odlitku těla. Přijímají se pouze staré díly, které mají znaky původního výrobce: Wabco, Knorr-Bremse, Mercedes, Bendix, Voith atd.
2. Index vráceného starého dílu se musí shodovat s indexem zakoupeného dílu.
3. Vrácený starý díl musí být kompletní, nesmí mít hlubokou korozi, stopy po svařování a hoření.
4. Hlavy kompresorů stlačeného vzduchu nesmí mít žádné viditelné vnější poškození: praskliny na tělese, deformace, ztráty materiálu.
5. Bloky válců - tělesa kompresorů stlačeného vzduchu nesmí mít: praskliny, deformace, úbytky materiálu, známky hoření, hlubokou korozi, poškození montážních otvorů.
6. Klikové hřídele - nesmí mít viditelná poškození na vnější straně: idealizační zlomy, poškození závitů, poškození povrchu klikového hřídele spolupracujícího s hnacími řemenicemi (řemen nebo ozubená kola), tj. zadření nebo poškození.
Příklady odmítnutí
Příklad zadření klikového hřídele v ložiskovém náboji: |#| Zadření klikového hřídele v ložiskovém náboji. Viditelné tepelné změny barvy, deformace nebo poškození náboje ložiska. |#| Bez poškození klikového hřídele a náboje ložiska.
