Compresseur d'air comprimé

MOTO-PRESS

Conditions techniques requises pour les compresseurs d'air comprimé

1. La ferraille doit porter une plaque signalétique du fabricant. Dans le cas contraire, d'autres caractéristiques confirmant l'origine du produit, par exemple les marquages de l'entreprise sur le moulage du boîtier. Seules les ferrailles présentant les caractéristiques des fabricants d'origine seront acceptées : Wabco, Knorr-Bremse, Mercedes, Bendix, Voith, etc. 
2. L'index de la ferraille retournée doit correspondre à l'index de la pièce achetée. 
3. La ferraille retournée doit être complète et ne peut présenter aucune trace profonde de corrosion, de soudure ou de brûlure. 
4. Les têtes des compresseurs d'air comprimé ne peuvent présenter aucun dommage visible à l'extérieur: fissures dans le boîtier, déformations, perte de matériaux. 
5. Les blocs-cylindres - les boîtiers des compresseurs d'air comprimé ne peuvent présenter aucune fissure, déformation, perte de matière, signes de brûlure, de corrosion profonde ou de dommages aux trous de montage. 
6. Vilebrequins - ils ne peuvent présenter aucun dommage externe visible: filetages cassés, dommages aux filetages, dommages à la surface du vilebrequin en association avec les poulies d'entraînement (courroie ou engrenages), c'est-à-dire grippage ou mutilation.

Exemples inacceptables