Étrier de frein à disque

BOSCH Calliper

Conditions techniques requises pour les étriers de frein à disque déposés

1. La ferraille doit porter un numéro de fabricant lisible. 2. L'index de la ferraille retournée (numéro OE) doit correspondre à l'index du produit fini acheté. 3. La ferraille doit être propre, sans traces de lubrifiants, de pétrole, d'huile, etc. 4. La ferraille retournée ne peut pas être sablée, meulée ou brossée. 5. Le produit doit être complet, assemblé et inchangé et doit contenir toutes les pièces d’origine ou identiques. Il ne peut présenter aucun signe de démontage. 6. La ferraille doit être retournée dans l'emballage d'origine (protégé par des éléments de renfort pour protéger contre les dommages dus au transport). 7. Des capuchons en plastique doivent être placés sur les tuyaux de raccordement. 8. S'il y a un risque de fuite des fluides de fonctionnement, le produit doit être placé dans un sac poly. 9. La corrosion profonde de l’intérieur du piston est autorisée. 10. Le boîtier de la pince ne peut pas être fissuré, cassé ou déformé. 11. Le boîtier de la pince ne peut pas être gravement corrodé ou brûlé (ce qui affecterait la stabilité de la structure de la pince). 12. Le boîtier du moteur de la pince électrique peut être fissuré mais doit être installé. 13. De la ferraille sans marquage ne sera acceptée que si elle semble identique au produit fini.

Exemples inacceptables

Dommages mécaniques au boîtier - poignée cassée - inacceptable

Dommages mécaniques au boîtier - poignée cassée - inacceptable


Dommages mécaniques au boîtier - poignée cassée - inacceptable

Dommages mécaniques au boîtier - poignée cassée - inacceptable


Rainures, rayures, etc. - inacceptable

Rainures, rayures, etc. - inacceptable


Fiche mâle cassée - 5 mm de matériau restant > - acceptable

Fiche mâle cassée - 5 mm de matériau restant > - acceptable


Fiche mâle cassée - 5 mm de matériau restant > - acceptable

Fiche mâle cassée - 5 mm de matériau restant > - acceptable


Endommagement important du carter du moteur ou fissuration du moteur - inacceptable

Endommagement important du carter du moteur ou fissuration du moteur - inacceptable


Dommages mineurs ou fissuration du carter du moteur - acceptable

Dommages mineurs ou fissuration du carter du moteur - acceptable


Supports de montage cassés - inacceptables

Supports de montage cassés - inacceptables