Brzdový strmeň

BOSCH Calliper

Technické požiadavky vymontovaných náprav

1. Jadro musí mať čitateľné číslo výrobcu.

2. Index vráteného jadra musí byť v súlade s indexom zakúpeného hotového produktu.

3. Jadro by malo byť čisté bez zvyškov tuku, oleja alebo oleja atď.

4. Vrátené jadro sa nesmie brúsiť, brúsiť ani kefovať.

5. Výrobok musí byť kompletný, zmontovaný a neupravovaný, so všetkými originálnymi alebo identickými dielmi. Nemal by mať žiadne stopy po demontáži.

6. Jadro musí byť vrátené v pôvodnom obale (zabezpečenom výstužnými prvkami na ochranu pred poškodením pri preprave).

7. Na spojovacie potrubia by sa mali umiestniť plastové uzávery.

8. Pri nebezpečenstve úniku prevádzkových kvapalín treba výrobok vložiť do plastového vrecka.

9. Hlboká korózia vnútorného povrchu piestu je povolená.

10. Telo svorky nesmie byť prasknuté, zlomené alebo zdeformované.

11. Telo svorky nesmie byť silne skorodované alebo prepálené (narušenie stability konštrukcie svorky)

12. Kryt motora elektrickej svorky môže byť prasknutý, ale musí byť nainštalovaný.

13. Jadro bez akýchkoľvek označení bude akceptované iba vtedy, ak vyzerá identicky s hotovým výrobkom.

Neakceptovateľné príklady

Mechanical damage to housing - broken handle - unacceptable

Mechanical damage to housing - broken handle - unacceptable


Mechanical damage to housing - broken handle - unacceptable

Mechanical damage to housing - broken handle - unacceptable


Broken plug - 5 mm of material left &gt - acceptable

Broken plug - 5 mm of material left &gt - acceptable


Chamfers, scratches etc. - unacceptable

Chamfers, scratches etc. - unacceptable


Broken plug - 5 mm of material left &lt - unacceptable

Broken plug - 5 mm of material left &lt - unacceptable


Minor damage or splitting of engine housing - acceptable

Minor damage or splitting of engine housing - acceptable


Broken fixing brackets - unacceptable

Broken fixing brackets - unacceptable


Major damage to engine housing or broken cracked engine - unacceptable

Major damage to engine housing or broken cracked engine - unacceptable