Jazyk Slovenský 
English
Polski
Deutsch
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
Français
NederlandsRiadenie pre úžitkové vozidlá
Technické požiadavky vymontovanej prevodovky pre úžitkové vozidlá
1. Vonkajší plášť, montážne držiaky podvozku alebo otvory pod šrouby nesmú byť puknuté alebo zdeformované
2. Mobilné mechanizmy (oska) nesmú byť zablokované
3. Otvory so závitmi nesmú byť poškodené alebo strhnuté
4. Prevodovka nesmie byť veľmi skorodovaná (narušenie stability konštrukcie)
5. Výrobné číslo na zariadení musí byť čitateľné a zhodné s číslom výrobcu.
6. Povinné označenie výrobcu ZF
7. V prípade absencie označenia môže sa zariadenie vrátiť v originálnom balení s indexom
2. Mobilné mechanizmy (oska) nesmú byť zablokované
3. Otvory so závitmi nesmú byť poškodené alebo strhnuté
4. Prevodovka nesmie byť veľmi skorodovaná (narušenie stability konštrukcie)
5. Výrobné číslo na zariadení musí byť čitateľné a zhodné s číslom výrobcu.
6. Povinné označenie výrobcu ZF
7. V prípade absencie označenia môže sa zariadenie vrátiť v originálnom balení s indexom
Neakceptovateľné príklady
Complete core without mechanical damage - required
Complete core without mechanical damage - required
Mechanical damage - unacceptable
Complete core without mechanical damage - required
Damaged housing - unacceptable
Damaged housing - unacceptable
Damaged housing - unacceptable
Corrosion - unacceptable
The manufacturer's number on the part (starting e.g. with 76..955...) or the Bosch spare part number (starting with e.g. 76... or KS...) on the Bosch spare part number or part number (starting with e.g. 76... or KS...) on the box (as an auxiliary)
For safety reasons, please check that all end caps are in place. If the end cap is missing, please put it on by yourself to avoid oil leakage.
For safety reasons, please check that all end caps are in place. If the end cap is missing, please put it on by yourself to avoid oil leakage.
For safety reasons, please check that all end caps are in place. If the end cap is missing, please put it on by yourself to avoid oil leakage.
Low to medium corrosion - acceptable
Low to medium corrosion - acceptable
Mechanical damage - unacceptable
Dismantled part - not allowed
