Мова Українська
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
EestiРульова передача для експлуатаційних транспортних засобів
Вимоги, що стосуються технічного стану демонтованої рульової передача для експлуатаційних транспортних засобів
1. Зовнішній корпус, монтажні кронштейни до кузова або отвори під болти не повинні мати тріщин або деформацій.
2. Рухливі механізми (осі) не повинні мати заїдань або бути заблоковані.
3. Різьбові отвори не повинні мати пошкоджень або зрізів.
4. Рульова передача не може мати сильних корозій (порушення стабільності конструкції).
5. Потрібна бирка виробника ZF.
6. У разі відсутності бирки допускається повернення сердечника в оригінальній упаковці з індексом.
2. Рухливі механізми (осі) не повинні мати заїдань або бути заблоковані.
3. Різьбові отвори не повинні мати пошкоджень або зрізів.
4. Рульова передача не може мати сильних корозій (порушення стабільності конструкції).
5. Потрібна бирка виробника ZF.
6. У разі відсутності бирки допускається повернення сердечника в оригінальній упаковці з індексом.
Несхваленні зразки
Complete core without any mechanical damage - required
Complete core without any mechanical damage - required
Mechanical damage - unacceptable
Complete core without any mechanical damage - required
Damaged housing - unacceptable
Damaged housing - unacceptable
Damaged housing - unacceptable
Corrosion - unacceptable
Manufacturer number for part (starting e.g. with 76..955…) or Bosch spare part number (starting with e.g. 76… or KS…) for part or Bosch spare part number (starting with e.g. 76… or KS…) on the box
For safety reasons, please check that all plugs are in place. If the plug is missing, please install it yourself to avoid oil leakage.
For safety reasons, please check that all plugs are in place. If the plug is missing, please install it yourself to avoid oil leakage.
For safety reasons, please check that all plugs are in place. If the plug is missing, please install it yourself to avoid oil leakage.
Light & modest corrosion - acceptable
Light & modest corrosion - acceptable
Mechanical damage - unacceptable
Disassembled part - unacceptable
