Jezik Hrvatski
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
Français
NederlandsUpravljački prijenosnik za komunalna vozila
Zahtjevi vezani za tehničko stanje demontiranih letvi volana za komunalna vozila
1. Vanjsko kućište, podupirači za montažu na šasiji ili otvori za šarafe ne mogu biti puknuti ili deformirani
2. Pokretni mehanizmi (osica) ne mogu biti blokirani
3. Otvori s navojima ne mogu biti oštećeni ili stisnuti
4. Letva ne može biti jako korodirana (narušavanje stabilnosti konstrukcije)
5. Zahtjevan viseći znak proizvođača ZF
6. U slučaju ako nema visećeg znaka dopušten je povrat jezgre u originalnoj ambalaži s indeksom.
2. Pokretni mehanizmi (osica) ne mogu biti blokirani
3. Otvori s navojima ne mogu biti oštećeni ili stisnuti
4. Letva ne može biti jako korodirana (narušavanje stabilnosti konstrukcije)
5. Zahtjevan viseći znak proizvođača ZF
6. U slučaju ako nema visećeg znaka dopušten je povrat jezgre u originalnoj ambalaži s indeksom.
Neprihvatljivi primjeri
Complete core without mechanical damage - required
Complete core without mechanical damage - required
Mechanical damage - unacceptable
Complete core without mechanical damage - required
Damaged housing - unacceptable
Damaged housing - unacceptable
Damaged housing - unacceptable
Corrosion - unacceptable
The manufacturer's number on the part (starting e.g. with 76..955...) or the Bosch spare part number (starting with e.g. 76... or KS...) on the Bosch spare part number or part number (starting with e.g. 76... or KS...) on the box (as an auxiliary)
For safety reasons, please check that all end caps are in place. If the end cap is missing, please put it on by yourself to avoid oil leakage.
For safety reasons, please check that all end caps are in place. If the end cap is missing, please put it on by yourself to avoid oil leakage.
For safety reasons, please check that all end caps are in place. If the end cap is missing, please put it on by yourself to avoid oil leakage.
Low to medium corrosion - acceptable
Low to medium corrosion - acceptable
Mechanical damage - unacceptable
Dismantled part - not allowed
