Stražnjih ovjesna greda

1. Vraćeni demontirani dio (jezgro) mora biti ekvivalent stečene robe obuhvaćene oblikom prodaje TR i poželjno je da se dostavi u pakiranju kupljenog primjerka. U slučajku odsustva originalnog pakiranja vraćeni dio mora biti izričito označen pokazateljem kupljenog proizvoda.


2. U skladu sa zakonima o zaštiti okoliša jezgro se mora osigurati i pakirati, tako da ne onečišćavaju okoliš. Od demontarinaih dijelova (npr. prijenosnik volana s podrškom, crpke, kompresori klima uređaja) mora se ukloniti preostali u njima radni čimbenik i začepiti utičnice čepovima izuzetim npr. iz kupljene robe.

3. Prihvaćen može biti samo završen dio, koji se nije demontirao u sastavne komponente i ispunjavajući dole navedene tehničke zahtjeve.

FORTUNE LINE

Zahtjevi za tehničko stanje demontiranih stražnjih ovjesnih greda


  1. Povraćeno jezgro grede mora biti od istog modela vozila, - isti oblik i dimenzije kao naručena greda. U okviru istog modela vozila dopušteno je vraćanje druge verzije grede, ako se radi o sadržajima i verziji motora, npr, ABS / bez ABS, disk-kočnice / bubanj-kočnice.
    Vraćeno jezgro grede mora biti u cjelini. Osnovne komponente jezgra moraju biti instalirani. Dozvoljeno je pričvršćivanje manjih, sitnijih elemenata grede za osnovu grede.
  2. Dopuštene su pukotine torzijskih poluga, ali nije dopušten presjek ili isjek poluga. Dopustivo je odsustvo malih komponenata grede kao što su: vijci, podloške, osovine kotača, silentblocki, pričvršćenje poluge stabilizatora.
  3. Vraćen proizvod ne mora biti u originalnom pakiranju.

Neprihvatljivi primjeri

Vraćeno jezgro istog modela vozila (isti oblik) - dopušteno

Vraćeno jezgro istog modela vozila (isti oblik) - dopušteno


Vraćeno jezgro drugog modela vozila (drugi oblik) - nedopušteno

Vraćeno jezgro drugog modela vozila (drugi oblik) - nedopušteno


Vraćeno jezgro drugog modela vozila (drugi oblik i veličina) - nedopušteno

Vraćeno jezgro drugog modela vozila (drugi oblik i veličina) - nedopušteno


Vraćeno jezgro drugog modela vozila (drugi oblik) - nedopušteno

Vraćeno jezgro drugog modela vozila (drugi oblik) - nedopušteno


Vraćeno jezgro istog modela, ali u drugoj verziji - dopušteno

Vraćeno jezgro istog modela, ali u drugoj verziji - dopušteno


Pukotina torzijske poluge - dopušteno

Pukotina torzijske poluge - dopušteno


Isječena torzijska poluga - nedopušteno

Isječena torzijska poluga - nedopušteno


Presječena torzijska poluga - nedopušteno

Presječena torzijska poluga - nedopušteno


Odsustvo pričvršćenja poluge stabilizatora - dopušteno

Odsustvo pričvršćenja poluge stabilizatora - dopušteno


Odsustvo osovine kotača - dopušteno

Odsustvo osovine kotača - dopušteno


Odsustvo silentblocka grede - dopušteno

Odsustvo silentblocka grede - dopušteno


Vraćeno jezgro istog modela vozila (isti oblik i dimenzije) - dopušteno

Vraćeno jezgro istog modela vozila (isti oblik i dimenzije) - dopušteno


Vraćeno jezgro u cjelini - dopušteno

Vraćeno jezgro u cjelini - dopušteno


Odsustvo jednog od glavnih komponenata jezgra (upravljač) - nedopušteno

Odsustvo jednog od glavnih komponenata jezgra (upravljač) - nedopušteno


Vraćeno jezgro istog modela, ali u drugoj verziji - dopušteno

Vraćeno jezgro istog modela, ali u drugoj verziji - dopušteno


Vraćeno jezgro istog modela, ali u drugoj verziji - dopušteno

Vraćeno jezgro istog modela, ali u drugoj verziji - dopušteno


Glavne komponente jezgra nepričvršćene - nedopušteno

Glavne komponente jezgra nepričvršćene - nedopušteno


Glavne komponente jezgra pričvršćene za osnovu - dopušteno

Glavne komponente jezgra pričvršćene za osnovu - dopušteno


Pukotina torzijske poluge - dopušteno

Pukotina torzijske poluge - dopušteno


Slobodne komponente jezgra pričvršćene za osnovu – dopušteno

Slobodne komponente jezgra pričvršćene za osnovu – dopušteno


Isječena torzijska poluga - nedopušteno

Isječena torzijska poluga - nedopušteno


Loose or detached small elements due to a breakage of the torsion bar - acceptable

Loose or detached small elements due to a breakage of the torsion bar - acceptable