Задняя балка подвески

1.
Возвращаемая, демонтированная часть (узел) должна соответствовать приобретённому товару, охваченного формой продажи TR и рекомендуется доставить её в упаковке от приобретённого товара. При отсутствии оригинальной упаковки возвращается часть должна быть однозначно описана в виде индекса приобретенного товара.

2.
В соответствии с предписаниями по охране окружающей среды демонтированные узлы должны быть защищены и упакованы так, чтобы не загрязнять окружающую среду. Из демонтированных узлов (напр. рулевой передачи с усилением, насоса, компрессора, кондиционера) следует удалить оставшееся в них рабочее вещество и заглушить гнёзда пробками, извлечёнными из приобретённого товара.

3.
Принимаются только комплектные узлы, не разобранные на составные части, а также соответствующие указанным ниже техническим условиям.

FORTUNE LINE

Требования к техническому состоянию демонтированных балок подвески


  1. Возвращаемый узел балки должен быть с той же модели автомобиля – иметь аналогичную форму и размеры, как заказываемая балка. В пределах одной и той же модели автомобиля допускается возврат другой версии балки, если речь идёт об оснащении и версии двигателя, напр. с АБС / без АБС, дисковые тормоза / барабанные тормоза.
    Возвращаемый узел балки должен быть комплектным. Основные части заменяемого узла должны быть установлены на нём. Допускается неразъёмное прикрепление маленьких, свободных частей балки к основанию.
  2. Допускается наличие трещин на торсионах, но не допускается перерезанные или вырезаные торсионы. Допускается отсутствие небольших частей балки, таких как винтики, подкладки, оси колеса, сайлентблоки, крепления штанги стабилизатора.
  3. Возвращаемый товар может быть без упаковки.

Unacceptable examples

Возвращаемый узел с той же модели автомобиля (такая же форма) – допускается

Возвращаемый узел с той же модели автомобиля (такая же форма) – допускается


Возвращаемый узел с другой модели автомобиля (другая форма) – не допускается

Возвращаемый узел с другой модели автомобиля (другая форма) – не допускается


Возвращаемый узел с другой модели автомобиля (другая форма и размеры) – не допускается

Возвращаемый узел с другой модели автомобиля (другая форма и размеры) – не допускается


Возвращаемый узел с другой модели автомобиля (другая форма) – не допускается

Возвращаемый узел с другой модели автомобиля (другая форма) – не допускается


Возвращаемый узел с той же модели, но в другой версии – допускается

Возвращаемый узел с той же модели, но в другой версии – допускается


Трещины на торсионе – допускается

Трещины на торсионе – допускается


Вырезанный торсион – не допускается

Вырезанный торсион – не допускается


Перерезанный торсион – не допускается

Перерезанный торсион – не допускается


Отсутствие крепления штанги стабилизатора – допускается

Отсутствие крепления штанги стабилизатора – допускается


Отсутствие оси колеса – допускается

Отсутствие оси колеса – допускается


Отсутствие сайлентблока балки – допускается

Отсутствие сайлентблока балки – допускается


Возвращаемый узел с той же модели автомобиля  (одинаковая форма и размеры) – допускается

Возвращаемый узел с той же модели автомобиля (одинаковая форма и размеры) – допускается


Возвращаемый узел, в комплекте – допускается

Возвращаемый узел, в комплекте – допускается


Отсутствие одного из основных элементов узла (качающегося рычага) – не допускается

Отсутствие одного из основных элементов узла (качающегося рычага) – не допускается


Возвращаемый узел с той же модели, но в другой версии – допускается

Возвращаемый узел с той же модели, но в другой версии – допускается


Возвращаемый узел с той же модели, но в другой версии – допускается

Возвращаемый узел с той же модели, но в другой версии – допускается


Основные элементы узла свободные – не допускается

Основные элементы узла свободные – не допускается


Основные элементы узла прикреплены к основанию – допускается

Основные элементы узла прикреплены к основанию – допускается


Трещины на торсионе – допускается

Трещины на торсионе – допускается


Свободные элементы узла имеют неразъемное крепление к основанию – допускается

Свободные элементы узла имеют неразъемное крепление к основанию – допускается


Вырезанный торсион – не допускается

Вырезанный торсион – не допускается


Loose or detached small elements due to a breakage of the torsion bar - acceptable

Loose or detached small elements due to a breakage of the torsion bar - acceptable