Injectorul Common Rail

DELPHI CR

Требования, которые относятся к техническому состоянию демонтированных форсунок Common Rail

1. Форсунка не должна иметь сильных коррозий или пережогов.

2. Корпус и места завинчивания не должны иметь повреждений.

3. Отсутствие учетных знаков, следов демонтажа элементов.

4. Электрические соединения или вилки не должны быть оборваны или повреждены.

5. Винты и отведения топлива не должны быть деформированными.

6. Наконечник форсунки может быть поврежден.

7. Товар должен возвращаться в оригинальных упаковках (это касается марки Bosch) .

8. Номер на корпусе должен быть разборчивым и соответствовать каталожному номеру.

9. Индекс сердечника, который подлежит возврату, должен соответствовать индексу купленного готового изделия.

Unacceptable examples

Incomplete core, disassembled into components - unacceptable

Incomplete core, disassembled into components - unacceptable


Mechanical damage - unacceptable.

Mechanical damage - unacceptable.


Injector with clear traces of corrosion on the body, electrical connector or visible corrosion inside the injector - unacceptable

Injector with clear traces of corrosion on the body, electrical connector or visible corrosion inside the injector - unacceptable


Permanent markings - unacceptable

Permanent markings - unacceptable


Painted core - unacceptable

Painted core - unacceptable


Missing label or with a damaged label that prevents identification of the part number - unacceptable

Missing label or with a damaged label that prevents identification of the part number - unacceptable


Protective caps on the high pressure connection - required. It is also recommended to plug the return overflow connection. You can use the plugs from the new injector

Protective caps on the high pressure connection - required. It is also recommended to plug the return overflow connection. You can use the plugs from the new injector


Mechanical damage - unacceptable

Mechanical damage - unacceptable