Language Русский
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Ελληνικά
Eesti
Français
NederlandsInjectorul Common Rail
Требования, которые относятся к техническому состоянию демонтированных форсунок Common Rail
1. Форсунка не должна иметь сильных коррозий или пережогов.
2. Корпус и места завинчивания не должны иметь повреждений.
3. Отсутствие учетных знаков, следов демонтажа элементов.
4. Электрические соединения или вилки не должны быть оборваны или повреждены.
5. Винты и отведения топлива не должны быть деформированными.
6. Наконечник форсунки может быть поврежден.
7. Товар должен возвращаться в оригинальных упаковках (это касается марки Bosch) .
8. Номер на корпусе должен быть разборчивым и соответствовать каталожному номеру.
9. Индекс сердечника, который подлежит возврату, должен соответствовать индексу купленного готового изделия.
Unacceptable examples
Incomplete core, disassembled into components - unacceptable
Mechanical damage - unacceptable.
Injector with clear traces of corrosion on the housing, electrical connector or visible corrosion inside the injector - unacceptable
Permanent marking - not acceptable
Painted core - unacceptable
Core without a label or with a damaged label, making it impossible to identify the part number - not acceptable
Protective caps on the high-pressure coupling - required. It is also recommended to plug the return overflow connector. You can use the plugs from the new injector.
