Jezik Hrvatski
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
EestiUbrizgivač Common Rail
Zahtjevi vezani za tehničko stanje demontiranih ubrizgivača Common Rail
1. Ubrizgivač ne može biti jako korodiran ili poslije spaljivanja
2. Kućište i mjesto stezanja ne mogu biti oštećene.
3. Nema vidljivih znakova, tragova demontaže elemenata.
5. Navoji i odvodi goriva ne mogu biti deformirani.
6. Kraj ubrizgivača može biti oštećen.
7. Broj mora biti čitak na kućištu i sukladan kataloškom broju.
8. Indeks vraćane jezgre mora biti sukladan indeksu kupljenog gotovog proizvoda.
2. Kućište i mjesto stezanja ne mogu biti oštećene.
3. Nema vidljivih znakova, tragova demontaže elemenata.
5. Navoji i odvodi goriva ne mogu biti deformirani.
6. Kraj ubrizgivača može biti oštećen.
7. Broj mora biti čitak na kućištu i sukladan kataloškom broju.
8. Indeks vraćane jezgre mora biti sukladan indeksu kupljenog gotovog proizvoda.
Neprihvatljivi primjeri
Incomplete core, disassembled into components - unacceptable
Mechanical damage - unacceptable.
Injector with clear traces of corrosion on the body, electrical connector or visible corrosion inside the injector - unacceptable
Permanent markings - unacceptable
Painted core - unacceptable
Missing label or with a damaged label that prevents identification of the part number - unacceptable
Protective caps on the high pressure connection - required. It is also recommended to plug the return overflow connection. You can use the plugs from the new injector
