Jezik Hrvatski
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
Français
NederlandsKlima kompresor
Zahtjevi vezani za tehničko stanje demontiranih kompresora klimatizacije.
1. Kućište zajedno s vodilicom ne mogu biti mehanički oštećeni, bez vidljivih pukotina, jako korodirane ili poslije paljenja (narušavanje stabilnosti konstrukcije).
2. Priključci za sustav ne mogu biti oštećeni. Moraju biti začepljeni čepom od kupljenog kompresora.
3. Držači ne mogu biti polomljeni, otkinuti ili ispucani.
4. Vraćana jezgra mora biti zamjenski dio za kupljeni kompresor klimatizacije.
5. Trgovački broj proizvođača se mora nalaziti na kućištu i mora biti čitak.
6. Vraćane jezgre kompresora moraju biti pokretne, remenica kompresora ne smije biti blokirana.
2. Priključci za sustav ne mogu biti oštećeni. Moraju biti začepljeni čepom od kupljenog kompresora.
3. Držači ne mogu biti polomljeni, otkinuti ili ispucani.
4. Vraćana jezgra mora biti zamjenski dio za kupljeni kompresor klimatizacije.
5. Trgovački broj proizvođača se mora nalaziti na kućištu i mora biti čitak.
6. Vraćane jezgre kompresora moraju biti pokretne, remenica kompresora ne smije biti blokirana.
Kompresori sa blokiranim remenice nisu prihvatljivi i neće se uzimati kao demontirani sklop.
Neprihvatljivi primjeri
Jezgra je nekompletna ili oštećena
Kabel je odrezan prekratko
Zaštite za prijevoz na otvorima za tlak
Kabel je odrezan vrlo kratko, ali može se popraviti
Vanjska oštećenja
Vanjska oštećenja
Locked compressors - unacceptable
Jezgra je korodirana ili spaljena
The clutch and the compressor axis should rotate 360° in both directions
Nema zaštita za prijevoz (prije vraćanja prebacite zaštite s nove jezgre)
Kompresor mora biti u istom stanju u kakvom je bio demontiran s vozila. Ne može biti demontiran. Demontirana jezgra
