Language Eesti
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Français
NederlandsTagumine vedrustustala
1. Tagastatud eemaldatud osa (südamik) peab vastama ostetud tootele TR müügivalemi alusel. Osa on soovitatav tarnida ostetud toote originaalpakendis. Kui originaalpakend pole saadaval, tuleb tagastatavale osale selgelt märkida ostetud toote indeks.
2. Vastavalt keskkonnakaitse eeskirjadele peavad südamikud olema kaitstud ja pakendatud nii, et need ei saaks keskkonda saastada. Eemaldatud osad (nt roolivõimendi, pumbad, kliimaseadme kompressorid) tarnitakse ilma töövahendita. Ühendused tuleb sulgeda pistikute, nt. ostetud toodetest.
3. Võime vastu võtta ainult terviklikke, mitte lahtivõetud osi, mis vastavad alltoodud tehnilistele nõuetele.
Tagasildade tehnilised tingimused
1. Tagastatava sillatala korpus peab vastama konkreetsele automudelile – see peab olema sama kuju ja mõõtmetega kui tellitud. Sama automudeli osana on võimalik tagastada ka mõni muu sillatala versioon, kui tegemist on varustuse ja/või mootori versiooni puudutava erinevusega, näiteks mudeliversioon, millel on ABS olemas või ABS puudub, ketaspidurid või trummelpidurid.
2. Tagastatav sillatala peab olema terviklik. Selle küljes peavad alles olema kõik põhielemendid. Aktsepteeritav on sillatala väikeste, lahtiste detailide hilisem kinnitamine telje korpuse külge.
3. Käändmikel ja muudel kuluosadel on lubatud teatud mõrad, kuid keelatud on vastu võtta lõikejälgedega detaile.
4. Sillatala konstruktsiooni väikesed lisa- ja tugielemendid, nagu kruvid, seibid, telgede tugirattad, plokid, puksid ja kinnitused ei pea komplektis sisalduma.
5. Tagastatav toode ei pea olema pakendis.
Unacceptable examples
Returned core from another car model (different shape and dimensions) - unacceptable
No stabilizer bar attachment - acceptable
No wheel axle - acceptable.
No beam silentblock – acceptable
Cracked torsion bar - acceptable
Cut-out torsion bar - not allowed
Cut through torsion bar - unacceptable
Returned core from the same model, but in a different version - acceptable
Returned core from the same model, but in a different version - acceptable
Returned core in full - acceptable
Lack of one of the main core elements (swingarm) – unacceptable
The main components of the core are loose - unacceptable
Main core components attached to the base - acceptable
Cracked torsion bar - acceptable
Loose core elements permanently attached to the base – acceptable
Loose or detached small core elements due to a breakage of the torsion bar - acceptable
Returned core from the same car model (same shape) - acceptable
Returned core from another car model (different shape and dimensions) - unacceptable
Returned core from another car model (different shape and dimensions) - unacceptable
Returned core from the same car model (same shape and dimensions) - acceptable
Returned core from the same model, but in a different version - acceptable
