Language Eesti
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Українська
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
ΕλληνικάSuruõhukompressor
Suruõhukompressorite tehnilised tingimused
1. Kompressor ei tohi olla pragunenud, purunenud ega muul moel deformeerunud.
2. Kompressoril ei tohi olla tugevat korrosiooni ega põlemise tunnuseid (konstruktsiooni stabiilsus ei tohi olla vähenenud).
3. Võll ja selle sooned/keermed ei tohi olla kahjustunud.
4. Kompressori ajam ei tohi olla pragunenud ega deformeerunud.
5. Kompressori korpus, korpuse kinnitused ja kinnitusavad ei tohi olla kahjustatud ega deformeerunud.
6. Kruvikeermed ja poldid ei tohi olla kahjustatud ega deformeerunud.
7. Kompressor peab olema terviklik, see ei tohi olla komponentideks lahti võetud ega muul viisil muudetud.
8. Kompressor peab olema varustatud WABCO tootenumbriga.
9. Tagastatava korpuse kood peab olema ühilduv ostetud toote või asendustoote koodiga.
Unacceptable examples
Mechanical damage - unacceptable
Scratches on the exterior crank surface - acceptable
Damage or impact marks to the crankcase on the sealing surfaces - unacceptable
Scratches on end covers, painted end covers, minor damage - acceptable
Scratches on the gear wheel - acceptable
No nut on the wheel, slight thread damage - acceptable
Scratches, paint on the cylinder head - acceptable
Deformed (damaged) thread/ thread hole - unacceptable
Not complete (partialy disassembled) unit - unacceptable
Surface corrosion and dirt - acceptable
Heavy pitting corrosion (Not off-vehicle condition) - unacceptable
Sign of hit (damage on the crankcase sealing area) - unacceptable
Deformed thread in crankshaft - unacceptable
Not complete (partialy disassembled) unit - unacceptable
Deformation of the gear wheel - acceptable
