Persluchtcompressor

WABCO

Technische conditie-eisen voor verwijderde persluchtcompressoren

1. De compressor mag niet gebarsten, gebroken of vervormd zijn. 2. De luchtcompressor mag niet zwaar gecorrodeerd of verbrand zijn (de structurele stabiliteit mag niet beschadigd zijn). 3. De as en de schroefdraad mogen niet beschadigd zijn. 4. De kop mag niet gebarsten of vervormd zijn. 5. De behuizing, de handgrepen en de montagegaten van de compressor mogen niet beschadigd of vervormd zijn. 6. Schroefdraden en bouten mogen niet beschadigd of vervormd zijn. 7. De compressor moet compleet zijn, en mag op geen enkele manier worden gedemonteerd of aangepast. 8. De compressor moet een typeplaatje hebben met het WABCO onderdeelnummer. 9. Het teruggewonnen schroot moet compatibel of uitwisselbaar zijn met de index van het gekochte product. 10. Modificatie of reparatie van de compressor met originele WABCO reparatiesets is toegestaan.
11. De kern moet vrij zijn van olie en koelvloeistof - alle vloeistof moet worden afgetapt voordat de kern wordt verzonden.

Onaanvaardbare voorbeelden

Mechanische schade - onaanvaardbaar

Mechanische schade - onaanvaardbaar


Krassen aan de buitenkant van het carter - aanvaardbaar

Krassen aan de buitenkant van het carter - aanvaardbaar


Beschadiging of stootsporen van de cobbingbox op de afdichtingsvlakken - onaanvaardbaar

Beschadiging of stootsporen van de cobbingbox op de afdichtingsvlakken - onaanvaardbaar


Krassen op eindkappen, geverfde eindkappen, kleine beschadigingen - aanvaardbaar

Krassen op eindkappen, geverfde eindkappen, kleine beschadigingen - aanvaardbaar


Krassen op het tandwiel - aanvaardbaar

Krassen op het tandwiel - aanvaardbaar


Geen moer op het wiel, lichte beschadiging van de schroefdraad - aanvaardbaar

Geen moer op het wiel, lichte beschadiging van de schroefdraad - aanvaardbaar


Krassen, verf op de kop - aanvaardbaar

Krassen, verf op de kop - aanvaardbaar


Vervormde (beschadigde) schroefdraad/schroefdraadgat - onaanvaardbaar

Vervormde (beschadigde) schroefdraad/schroefdraadgat - onaanvaardbaar


Onvolledig (gedeeltelijk gedemonteerd) apparaat - onaanvaardbaar

Onvolledig (gedeeltelijk gedemonteerd) apparaat - onaanvaardbaar


Corrosie en vuil op het schroot - aanvaardbaar

Corrosie en vuil op het schroot - aanvaardbaar


Diepe putcorrosie - onaanvaardbaar

Diepe putcorrosie - onaanvaardbaar


Vervormde schroefdraad in de krukas - onaanvaardbaar

Vervormde schroefdraad in de krukas - onaanvaardbaar


Apparaat incompleet (gedeeltelijk gedemonteerd) - onaanvaardbaar

Apparaat incompleet (gedeeltelijk gedemonteerd) - onaanvaardbaar


Vervorming van het tandwiel - aanvaardbaar

Vervorming van het tandwiel - aanvaardbaar


Lichte vervorming van het voorste oppervlak van de krukas (onbeschadigde schroefdraad) - aanvaardbaar

Lichte vervorming van het voorste oppervlak van de krukas (onbeschadigde schroefdraad) - aanvaardbaar


Impactmarkering (schade aan het gebied van de carterafdichting) - onaanvaardbaar

Impactmarkering (schade aan het gebied van de carterafdichting) - onaanvaardbaar


Scratches, paint on the crankcase - acceptable

Scratches, paint on the crankcase - acceptable