< terugkeren
DPF-filter

Technische voorwaarden voor DPF-filter

Het statiegeld kan alleen worden terugbetaald als aan alle criteria is voldaan:

1. Het DPF-filter is een OE-product of een goedgekeurd product.

2. Het filter voldoet visueel aan de retourvereisten.

3. Het DPF-filter vertoont geen sporen van roet of zwarte vlekken aan de uitlaatzijde. 4. Het DPF-filter vertoont geen sporen van thermische verkleuring op de behuizing of sporen van gesmolten schroot.

5. Het DPF-filter is niet vettig en vertoont geen verkleuringen of vlekken.

6. Het DPF-filter heeft geen scheuren, delaminaties of gaten en de behuizing heeft geen deuken.

7. Het DPF-filterpatroon zit stabiel in de behuizing.

8. Het DPF-filter wordt in de originele verpakking geretourneerd.

9. Dpf-filters die tekenen van chemische schade vertonen (vlekken van vloeistof, roest, AdBlue(r) en andere chemicaliën) kunnen niet worden geregenereerd

10.Dpf-filter met aanzienlijke fysieke schade aan het keramische substraat kan niet worden geregenereerd (zoals: roet bij de uitlaat, smelten, scheuren of grote spanen).

11. Dpf-filters waarbij het keramische substraat is verplaatst (uitgedrukt) zijn acceptabel, op voorwaarde dat het substraat geen tekenen vertoont van de hierboven besproken schade.

Onaanvaardbare voorbeelden

Zwarte punten aan de uitlaatzijde kunnen duiden op schade aan de wandstructuur van het schroot als gevolg van oververhitting

Roet en as aan de inlaatzijde

Reinig de uitlaatzijde

Ringvormige thermische verkleuring duidt op ernstige schade aan de filterwandstructuur of mogelijk gedeeltelijk smelten

Roet aan de inlaatzijde

Olieachtige DPF-schroot of zichtbare sporen van vreemde stoffen op het schroot

Schade aan het schroot of de behuizing van de roetfilter wordt niet geaccepteerd - (alleen oppervlakkige krassen of schilfers worden aanvaard)

Beschadiging van de mat tussen de behuizing en het inzetstuk kan onder invloed van trillingen scheuren in het schroot en de structuur ervan veroorzaken

< terugkerenDPF-filter