Elektrische pomp van de stuurinrichting

LAUBER

Technische voorwaarden voor verwijderde stuurbekrachtigingspompen

1. De buitenbehuizing, montagebeugels voor de behuizing of boutgaten mogen niet gescheurd of vervormd zijn. 2. Schroefdraadgaten mogen niet beschadigd of gesneden zijn. 3. De pomp mag niet zwaar gecorrodeerd zijn (wat de stabiliteit van de constructie verstoort). 4. Een pomp met een tank moet een plug hebben, de tank mag niet gebarsten zijn. 5. Het schroot moet compleet en gemonteerd zijn. 6. Elektrische aansluitingen mogen niet beschadigd of thermisch vervormd zijn. 7. De stekkers van de kabelboom mogen niet beschadigd of afgesneden zijn. 8. De behuizing van de pomp mag geen mechanische schade vertonen. 9. Het nummer van de fabrikant van het geretourneerde onderdeel op de behuizing moet leesbaar zijn en compatibel of uitwisselbaar zijn met de index van het eindproduct.

Onaanvaardbare voorbeelden

Ontbrekende stop - onaanvaardbaar

Ontbrekende stop - onaanvaardbaar


Beschadigde behuizing - onaanvaardbaar

Beschadigde behuizing - onaanvaardbaar


Defecte elektrische connector - onaanvaardbaar

Defecte elektrische connector - onaanvaardbaar


Ontbrekende of beschadigde tank - onaanvaardbaar

Ontbrekende of beschadigde tank - onaanvaardbaar