Stuurinrichting voor bedrijfsvoertuigen

TRW AUTOMOTIVE

Technische voorwaarden voor verwijderde stuurinrichting voor bedrijfsvoertuigen

1. Het schroot moet een rood label hebben dat bij het nieuwe artikel wordt geleverd. Als het label ontbreekt, moet het schroot worden gemarkeerd met een vervangend label met een onderdeelnummer. 2. De index van het geretourneerde schroot moet overeenkomen met of uitwisselbaar zijn met de index van het gekochte eindproduct. 3. Het schroot moet worden ontdaan van de werkvloeistof en worden afgetapt voordat het wordt geretourneerd. 4. Gaten, schroefdraad en moeren moeten worden beschermd door deksels van een nieuwe versnellingsbak. 5. Het geretourneerde schroot mag niet sterk gecorrodeerd zijn. 6. Bevestigingen en schroefdraad mogen niet beschadigd of vervormd zijn. 7. De as mag geen sporen van mechanische schade of vervorming vertonen. 8. Het schroot moet compleet en gemonteerd zijn.

Onaanvaardbare voorbeelden

Geavanceerde corrosie - onaanvaardbaar

Geavanceerde corrosie - onaanvaardbaar


Schade aan bevestigingselementen - onaanvaardbaar

Schade aan bevestigingselementen - onaanvaardbaar


Beschadigde schroefdraad - onaanvaardbaar

Beschadigde schroefdraad - onaanvaardbaar


Schade aan de as - onaanvaardbaar

Schade aan de as - onaanvaardbaar


Schade aan de as - onaanvaardbaar

Schade aan de as - onaanvaardbaar


Gedemonteerde versnellingsbak - onaanvaardbaar

Gedemonteerde versnellingsbak - onaanvaardbaar


Vervangend label of label met onderdeelnummer - vereist

Vervangend label of label met onderdeelnummer - vereist


Het schroot moet worden gedroogd, vrij van werkvloeistof

Het schroot moet worden gedroogd, vrij van werkvloeistof


Gaten en moeren vastgezet met nieuwe versnellingsbakbeschermers

Gaten en moeren vastgezet met nieuwe versnellingsbakbeschermers


Gaten en moeren vastgezet met nieuwe versnellingsbakbeschermers

Gaten en moeren vastgezet met nieuwe versnellingsbakbeschermers