DPF Filter

DINEX

Technical condition requirements for removed DPF Filter

Vráťte len DPF, kde je splnených všetkých 8 kritérií kontrolného zoznamu pre pripísanie depozitu:


DPF sa vráti v pôvodnej originálnej krabici.


1. DPF je OE alebo typovo schválený.

2. DPF vizuálne zodpovedá normálne akceptovanému DPF.

3. DPF nevykazuje žiadne známky sadzí alebo čiernych otvorov na strane výstupu.

4. DPF nevykazuje žiadne známky zmeny farby krúžkov a kruhov alebo roztavenej štruktúry jadra.

5. DPF nevykazuje žiadne známky tekutiny, oleja, chladiacej kvapaliny, hrdze, chemických škvŕn atď.

6. DPF nemá žiadne škáry, praskliny, preliačiny alebo ohyby.

7. DPF nemá uvoľnené jadro vo vnútri kovovej nádoby.

8. Dpf filtre, ktoré vykazujú známky chemického poškodenia (škvrny od kvapaliny, hrdze, AdBlue(r) a iných chemikálií) nie je možné regenerovať

9.Dpf filter s výrazným fyzickým poškodením keramického substrátu nie je možné regenerovať (ako napr.: sadze na výstupe, roztavenie, praskliny alebo veľké triesky).

10.. Filtre Dpf, v ktorých bol keramický substrát posunutý (vytlačený), sú prijateľné za predpokladu, že substrát nevykazuje žiadne známky poškodenia diskutovaného vyššie.

Neakceptovateľné príklady





Čierne otvory na strane výstupu indikujú zlyhanie bunkovej steny v dôsledku nezvyčajnej tepelnej udalosti

Čierne otvory na strane výstupu indikujú zlyhanie bunkovej steny v dôsledku nezvyčajnej tepelnej udalosti


Sadze nad popolom na špinavej vstupnej strane

Sadze nad popolom na špinavej vstupnej strane


Čistá výstupná strana

Čistá výstupná strana







Sfarbenie krúžkov indikuje masívne zlyhanie bunkovej steny a možné tavenie buniek jadra

Sfarbenie krúžkov indikuje masívne zlyhanie bunkovej steny a možné tavenie buniek jadra







Sadze na špinavej vstupnej strane

Sadze na špinavej vstupnej strane


Olejom nasiaknuté DPF jadro, olej na podlahe z DPF jadra alebo dôjde k roztaveniu plastu na DPF jadre

Olejom nasiaknuté DPF jadro, olej na podlahe z DPF jadra alebo dôjde k roztaveniu plastu na DPF jadre


Chyby DPF jadra a kanistra nie sú akceptované (akceptujú sa lenpovrchové poškodenia a trhlinky)

Chyby DPF jadra a kanistra nie sú akceptované (akceptujú sa lenpovrchové poškodenia a trhlinky)


Porucha obalového materiálu spôsobuje uvoľnenie DPF jadra vo vnútri kovovej nádoby, čo vedie k nadmerným vibráciám a zničeniu stien jadra DPF

Porucha obalového materiálu spôsobuje uvoľnenie DPF jadra vo vnútri kovovej nádoby, čo vedie k nadmerným vibráciám a zničeniu stien jadra DPF