Мова Українська
English
Polski
Deutsch
Slovenský
Latviešu
Magyar
Hrvatski
Lietuvių
Română
Český
Български
Italiano
Sporočilolovaščina
Русский
Ελληνικά
Eesti
Français
NederlandsPульовий механізм
Вимоги, що стосуються технічного стану демонтованої рульової передачі без підсилювача рульового управління
1. Зовнішній корпус, монтажні кронштейни до кузова або отвори під болти не повинні мати тріщин або деформацій.
2. Рухливі механізми (валик) не повинні мати заїдань або бути заблоковані.
3. Зубці шліцьового валу не повинні мати пошкоджень або зрізів.
4. Рульова передача не може мати сильних корозій (порушення стабільності конструкції).
5. Індекс сердечника, який підлягає поверненню, повинен відповідати індексу готового виробу.
6. Потрібна бирка виробника.
7. В разі відсутності бирки допускається повернення сердечника в оригінальній упаковці з індексом.
2. Рухливі механізми (валик) не повинні мати заїдань або бути заблоковані.
3. Зубці шліцьового валу не повинні мати пошкоджень або зрізів.
4. Рульова передача не може мати сильних корозій (порушення стабільності конструкції).
5. Індекс сердечника, який підлягає поверненню, повинен відповідати індексу готового виробу.
6. Потрібна бирка виробника.
7. В разі відсутності бирки допускається повернення сердечника в оригінальній упаковці з індексом.
Несхваленні зразки
Tie rods at the same angle - acceptable
Tie rods bent, deformed or not at the same angle - not acceptable
Slight mechanical damage - acceptable
Mechanical damage - unacceptable
Mechanical damage - unacceptable
Damaged or welded tie rod - unacceptable
Damaged or welded tie rod - unacceptable
The manufacturer's number on the part (starting e.g. with 78..974) or the Bosch spare part number (starting with e.g. 78... or KS...) on the part, the Bosch spare part number (starting with e.g. 78... or KS...) on the box (as an auxiliary)
Strong corrosion - unacceptable
Strong corrosion - unacceptable
Damaged or welded tie rod - unacceptable
Damaged housing - unacceptable
Damaged housing - unacceptable
Light and superficial corrosion on the gear- acceptable
Light corrosion on the valve - acceptable
Slight corrosion on the tie rod - acceptable
Surface corrosion on the tie rod - acceptable
