Zacisk hamulca tarczowego

BOSCH Calliper

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych zacisków hamulca tarczowego

1. Rdzeń musi posiadać czytelny numer producenta. 2. Indeks zwracanego rdzenia musi być zgodny z indeksem zakupionego wyrobu gotowego. 3. Rdzeń powinien być czysty, bez pozostałości smarów, ropy lub oleju itp. 4. Zwracany rdzeń nie może być piaskowany, szlifowany lub szczotkowany. 5. Produkt musi być kompletny, złożony i niemodyfikowany, powinien mieć wszystkie części oryginalne lub identyczne. Nie powinien posiadać śladów rozbierania. 6. Rdzeń musi być zwracany w oryginalnym opakowaniu (zabezpieczony elementami usztywniającymi, chroniącymi przed uszkodzeniem transportowym). 7. Na króćcach przyłączeniowych powinny być założone zaślepki z tworzywa. 8. Jeżeli zachodzi ryzyko wycieku płynów eksploatacyjnych produkt należy umieścić w worku foliowym. 9. Dopuszcza się głęboką korozję wewnętrznej powierzchni tłoczka.     10. Korpus zacisku nie może być popękany, połamany lub zdeformowany. 11. Korpus zacisku nie może być silnie skorodowany lub po spaleniu (naruszenie stabilności konstrukcji zacisku) 12. Obudowa silniczka zacisku elektrycznego może być pęknięta ale musi być zamontowana. 13. Rdzeń bez oznaczeń zostanie zaakceptowany tylko wtedy gdy wygląda identycznie jak wyrób gotowy.

Przykłady

Uszkodzenia mechaniczne obudowy - wyłamany uchwyt - niedopuszczalne

Uszkodzenia mechaniczne obudowy - wyłamany uchwyt - niedopuszczalne


Uszkodzenia mechaniczne obudowy - wyłamany uchwyt - niedopuszczalne

Uszkodzenia mechaniczne obudowy - wyłamany uchwyt - niedopuszczalne


Wyżłobienia, rysy itp. - niedopuszczalne

Wyżłobienia, rysy itp. - niedopuszczalne


Połamana wtyczka - pozostało < 5 mm materiału - niedopuszczalne

Połamana wtyczka - pozostało < 5 mm materiału - niedopuszczalne


Połamana wtyczka - pozostało > 5 mm materiału - dopuszczalne

Połamana wtyczka - pozostało > 5 mm materiału - dopuszczalne


Znaczące uszkodzenia obudowy silnika lub pęknięty silniczek - niedopuszczalne

Znaczące uszkodzenia obudowy silnika lub pęknięty silniczek - niedopuszczalne


Niewielkie uszodzenia lub rozszczepienie obudowy silniczka - dopuszczalne

Niewielkie uszodzenia lub rozszczepienie obudowy silniczka - dopuszczalne


Połamane uchwyty mocujące - niedopuszczalne

Połamane uchwyty mocujące - niedopuszczalne