Zacisk ciężarowy hamulca tarczowego

SBP - TEQ

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych zacisków ciężarowych hamulca tarczowego

1. Korpus zacisku nie może być uszkodzony mechanicznie – przecięty, pęknięty, zdeformowany. 
2. Rdzeń musi być kompletny i nierozkręcony.  
3. Rdzeń nie może być silnie skorodowany.  
4. Gniazdo sworznia nie może być zdeformowane. 
5. Jeżeli zacisk sprzedawany jest z jarzmem rdzeń również musi zostać zwrócony z jarzmem. 
6. Zwracany rdzeń nie może mieć luzów na prowadnicach (dotyczy tylko zacisków hydraulicznych).
7. Zwrotowi nie podlegają zaciski oznaczone jako MEI.
8. Kopie produktów nieakceptowane. Wymagane oryginalne oznaczenia na rdzeniu. 

Przykłady

Zacisk niekompletny - niedopuszczalne

Zacisk niekompletny - niedopuszczalne


Rdzeń niekompletny - niedopuszczalne

Rdzeń niekompletny - niedopuszczalne


Mocowanie klocków (jarzmo) w zaciskach hydrauliczno-pneumatycznych - wymagane

Mocowanie klocków (jarzmo) w zaciskach hydrauliczno-pneumatycznych - wymagane


Jakiekolwiek luzy na prowadnicach w zaciskach hydrauliczno-pneumatycznych - niedopuszczalne

Jakiekolwiek luzy na prowadnicach w zaciskach hydrauliczno-pneumatycznych - niedopuszczalne


Rozkalibrowane mocowanie klocków - niedopuszczalne

Rozkalibrowane mocowanie klocków - niedopuszczalne


Zdeformowane gniazdo sworznia - niedopuszczalne

Zdeformowane gniazdo sworznia - niedopuszczalne


Uszkodzenia mechaniczne - niedopuszczalne

Uszkodzenia mechaniczne - niedopuszczalne


Przetarty i przegrzany zacisk - niedopuszczalne

Przetarty i przegrzany zacisk - niedopuszczalne


Przegrzany zacisk - niedopuszczalne

Przegrzany zacisk - niedopuszczalne