Kompresor Klimatyzacji

DITERMANN

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych kompresorów klimatyzacji

1. Korpus wraz z kołem pasowym nie mogą być uszkodzone mechanicznie, z widocznymi pęknięciami, silnie skorodowane lub po spaleniu (naruszenie stabilności konstrukcji). 2. Gniazda przyłączy do układu nie mogą być uszkodzone. Muszą zostać zaślepione korkiem z zakupionego kompresora. 3. Uchwyty nie mogą być połamane, zerwane lub popękane. 4. Zwracany rdzeń musi być odpowiednikiem – zamiennikiem zakupionego kompresora klimatyzacji. 5. Złącza elektryczne rdzenia nie powinny być uszkodzone lub urwane, a w przypadku braku wtyczki pozostały przewód powinien być na tyle długi aby umożliwił przyłączenie nowego złącza. 6. Zwracane rdzenie kompresorów nie mogą być zatarte, tarcza sprzęgła koła pasowego oraz oś kompresora muszą obraca się swobodnie.

Przykłady

Uszkodzenia zewnętrzne

Uszkodzenia zewnętrzne


Uszkodzenia zewnętrzne

Uszkodzenia zewnętrzne


Uszkodzenia mechaniczne

Uszkodzenia mechaniczne


Brakujące części

Brakujące części


Rdzeń skorodowany lub spalony

Rdzeń skorodowany lub spalony


Rdzeń skorodowany lub spalony

Rdzeń skorodowany lub spalony


Kompresor zablokowany

Kompresor zablokowany


Rdzeń wybrakowany lub uszkodzony

Rdzeń wybrakowany lub uszkodzony


Uszkodzenia mechaniczne

Uszkodzenia mechaniczne


Rdzeń wybrakowany lub uszkodzony

Rdzeń wybrakowany lub uszkodzony


Kompresor zabezpieczony korkami transportowymi z nowego rdzenia

Kompresor zabezpieczony korkami transportowymi z nowego rdzenia


Kompresor musi być w takim samym stanie w jakim był wymontowany z pojazdu. Nie może być rozmontowany.

Kompresor musi być w takim samym stanie w jakim był wymontowany z pojazdu. Nie może być rozmontowany.


Kompresor kompletny

Kompresor kompletny


Kompresor niezablokowany. Sprzęgło oraz oś kompresora powinny obracać się w obie strony o 360°.

Kompresor niezablokowany. Sprzęgło oraz oś kompresora powinny obracać się w obie strony o 360°.


Kabel obcięty bardzo krótko ale może być naprawiony

Kabel obcięty bardzo krótko ale może być naprawiony


Rdzeń wybrakowany lub uszkodzony

Rdzeń wybrakowany lub uszkodzony