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Druckluftkompressor

Anforderungen an den technischen Zustand ausgebauten Druckluftkompressoren

1. Der Kern muss vollständig und zerlegt sein.

2. Die Kurbelwelle ist nicht gebrochen und weist keine sichtbaren Risse oder Löcher auf.

3. Der Kern wird nicht durch nicht betriebsbedingte Ursachen wie Rost, unsachgemäße Behandlung oder Feuer beschädigt.

4. Die Kurbelwelle darf kein beschädigtes Gewinde, keine beschädigte Riemenscheibe und keinen beschädigten Keilschlitz aufweisen, der durch lockere Antriebsnaben/Riemenscheiben verursacht wurde. Die Kurbelwelle darf nicht dimensioniert sein (die Drehung erfolgt manuell).

5. Die Flanschflächen des Kurbelgehäuses dürfen nicht gebrochen sein, die Seiten und der Grundflansch des Kurbelgehäuses dürfen keine gebrochenen oder rissigen Stellen aufweisen.

6. Der Kopf des Kompressors darf keine Risse aufweisen und es dürfen keine Frostrisse an den Wasseranschlüssen vorhanden sein.

7. Der Index des zurückgegebenen Kerns muss mit dem Index des gekauften Endprodukts übereinstimmen.

8. Wir akzeptieren nur Kompressorkerne der folgenden Marken: Wabco, Knorr Bremse und/oder OEM (Scania, Mercedes-Benz, DAF, MAN, Iveco, Volvo, Renault).