LKW-Scheibenbremssattel

WABCO

Technische Zustandsanforderungen für ausgebauten LKW-Bremssättel

1. Der Kern muss für 340 mm, 370 mm oder 430 mm Bremsscheiben geeignet sein.

2. Der Kerntyp muss PAN 17, PAN 19-1, PAN 22-1 sein.

3. Die Stiftbuchse darf keine Risse, Brüche oder Verformungen aufweisen.

4. Die Abdeckung darf nicht stark korrodiert oder verbrannt sein (Strukturstabilität nicht beschädigt).

5. Die Gewinde dürfen nicht beschädigt sein.

6. Der Kern kann mit oder ohne Träger sein.

7. Der zurückgegebene Kern muss vollständig und zusammengebaut sein und darf keine Spuren von Änderungen aufweisen (Ausnahme ist der Träger, die Führungslöcher müssen jedoch gesichert sein).

8. Der Kern darf keine Schäden aufweisen, die durch Fahrzeugkollision, Feuer, Materialverlust oder unsachgemäße Reparatur/Wartung verursacht wurden.

9. Bremssattel-Teilenummern, die ohne Träger zurückgegeben werden können:

PAN 19-1

PAN 22-1

40195001

40225007

40195002

40225008

40195003

40225011

40195004

40225012

40195017

40225015

40195018

40225016

40195027

40225017

40195028

40225018

40195037

6402250220

40195038

6402250230

6401950002

6402250300

6401950012

6402250310

6401950850

6402250600

6401950860

6402250610

6401950870


6401950880


6401950950


6401950960


 

Nicht akzeptable Beispiele

Tiefe Korrosion mit Lochfraß - unannehmbar

Tiefe Korrosion mit Lochfraß - unannehmbar


Tiefe Korrosion mit Lochfraß - unannehmbar

Tiefe Korrosion mit Lochfraß - unannehmbar


Oberflächenkorrosion – akzeptabel

Oberflächenkorrosion – akzeptabel


Oberflächenkorrosion – akzeptabel

Oberflächenkorrosion – akzeptabel


Oberflächenkorrosion – akzeptabel

Oberflächenkorrosion – akzeptabel


Bolzenschnitt (kurz) – unannehmbar

Bolzenschnitt (kurz) – unannehmbar


Rissiges Gehäuse - unannehmbar

Rissiges Gehäuse - unannehmbar


Gesprungenes Gehäuse und Träger - unannehmbar

Gesprungenes Gehäuse und Träger - unannehmbar


Rissiges Gehäuse - unannehmbar

Rissiges Gehäuse - unannehmbar


Demontiertes Gerät - unannehmbar

Demontiertes Gerät - unannehmbar


Kein Träger – nur für Bremssättel von Anhängern zulässig

Kein Träger – nur für Bremssättel von Anhängern zulässig


Stark beschädigtes Gehäuse - unannehmbar

Stark beschädigtes Gehäuse - unannehmbar


Stark beschädigtes Gehäuse - unannehmbar

Stark beschädigtes Gehäuse - unannehmbar


Fehlendes Teil - akzeptabel

Fehlendes Teil - akzeptabel


Fehlendes Teil - akzeptabel

Fehlendes Teil - akzeptabel


Beschädigte Komponenten – akzeptabel

Beschädigte Komponenten – akzeptabel


Beschädigung des Gehäuses durch Schnitt – akzeptabel

Beschädigung des Gehäuses durch Schnitt – akzeptabel


Fehlendes Teil - akzeptabel

Fehlendes Teil - akzeptabel


Abgenutzte Bremsbeläge - unannehmbar

Abgenutzte Bremsbeläge - unannehmbar


Schraube abschneiden (Korrosion) - unannehmbar

Schraube abschneiden (Korrosion) - unannehmbar


Abgebrochener Bolzen – akzeptabel

Abgebrochener Bolzen – akzeptabel


Abgebrochener Bolzen – akzeptabel

Abgebrochener Bolzen – akzeptabel


Oberflächenkorrosion – akzeptabel

Oberflächenkorrosion – akzeptabel


Gesprungenes Gehäuse und Träger - unannehmbar

Gesprungenes Gehäuse und Träger - unannehmbar


Mit einem nicht von WABCO stammenden Reparatursatz repariert - unannehmbar

Mit einem nicht von WABCO stammenden Reparatursatz repariert - unannehmbar


Steckeröffnungsschutz – empfohlen

Steckeröffnungsschutz – empfohlen


Korrosion in den Führungslöchern - unannehmbar

Korrosion in den Führungslöchern - unannehmbar


Teilenummer der Klemme, die ohne Träger zurückgegeben werden kann

Teilenummer der Klemme, die ohne Träger zurückgegeben werden kann