KUPPLUNGSSTELLANTRIEB
Anforderungen an den technischen Zustand von ausgebauten Kupplungszylindern
Akzeptierter Fehler: OK, weil :
A) keine Funktion beeinträchtigt wird;
B) nicht zu tief ist (< 1,5 mm)
Nicht akzeptiertes Versagen: NICHT in Ordnung, weil
A) die Beschädigung zu tief ist (> 1,5 mm);
B) nicht wiederaufarbeitbar
Akzeptierter Fehler: OK, da
A) keine Funktion beeinträchtigt wird;
B) nicht zu tief (< 1 mm)
Nicht akzeptiertes Versagen: NICHT in Ordnung, weil:
A) die Beschädigung zu tief ist (> 1 mm);
B) der Durchmesser/die Oberfläche verformt ist;
C) nicht wiederaufbereitet wurde
Akzeptierter Fehler: OK, weil:
A) keine Funktion beeinträchtigt wird;
B) nicht zu tief
Nicht akzeptiertes Versagen: NICHT in Ordnung, da
A) die Funktion des Kolbens vollständig zerstört ist;
B) nicht wiederaufbereitbar ist
Akzeptiertes Versagen: OK, weil:
A) keine Funktion beeinträchtigt wird;
B) nur kosmetischer Aspekt;
C) noch wiederverwendbar
Nicht akzeptiertes Versagen: NICHT in Ordnung, weil:
A) zu tief und breit;
B) Verbindungsfunktion verloren;
C) nicht reparierbar und wiederverwendbar.
Akzeptiertes Versagen: OK, weil:
A) alle Komponenten zusammenhalten;
B) das Risiko der inneren Verschmutzung gering ist
Nicht akzeptiertes Versagen: NICHT ok, weil:
A) unvollständiger Kern;
B) Risiko der inneren Verschmutzung sehr hoch
Nicht akzeptiertes Versagen: NICHT ok, weil:
A) Sensor fehlt;
B) Keine Funktion des Gerätes ohne Sensor
Nicht akzeptiertes Versagen: NICHT ok, weil:
A) Schraube(n) fehlen