Kinetic Kupplungs

1. Der zurückgegebene ausgebaute Teil (Kern) muss dem im Rahmen der TR-Form gekauften Teil entsprechen. Er sollte in der Originalverpackung des gekauften Produkts geliefert werden. Ist die Originalverpackung nicht verfügbar, muss der zurückgegebene Teil mit dem Index des gekauften Produkts eindeutig gekennzeichnet sein.

2. Gemäß den Umweltschutzvorschriften sollen die Kerne so geschützt und verpackt sein, dass sie die Umwelt nicht verschmutzen können. Die ausgebauten Teile (z.B. Lenkgetriebe mit Servo, Pumpen, Kompressoren der Klimaanlage) sollen ohne Betriebsmittel geliefert werden. Die Anschlüsse sollen mit Stopfen, z.B. vom gekauften Produkt, geschlossen werden.

3. Wir können nur komplette, nicht zerlegte Teile annehmen, welche die nachstehen angegebenen technischen Anforderungen erfüllen.
ZF

Technical condition requirements for removed hydrodynamic clutchs (Wandlers)

1. Die Kupplung darf keine nicht-originalen Schweißspuren aufweisen - sichtbare Schweißversuche und das Öffnen der Kupplung zeugen von einer unzulässigen Beeinträchtigung.

2. Das Getriebe darf nicht stark verrostet und korrodiert sein.

3. Die Oberfläche der Kupplung muss ihre Originalfarbe haben, darf nicht lackiert sein.

4. Das Kupplungsgehäuse darf keine Bohrungsspuren oder äußere Beschädigungen aufweisen.

5. Gewinde und Befestigungselemente dürfen nicht deformiert oder beschädigt sein.

6. Kupplungen mit sichtbaren Verbrennungen und Verfärbungen am Gehäuse sind nicht zulässig. (Regenbogen oder blaue/rote Farben auf den Gehäusen).

7. Die Ware muss in der Originalverpackung zurückgeschickt werden.

Nicht akzeptable Beispiele

Beschädigte Gewinde und Befestigungen

Beschädigte Gewinde und Befestigungen


Lackierter Körper

Lackierter Körper


Nicht-originale Schweißnähte

Nicht-originale Schweißnähte


Der Kern darf keine Öffnungs- und Schweißtests haben

Der Kern darf keine Öffnungs- und Schweißtests haben


Der Kern darf nicht stark korrodiert sein

Der Kern darf nicht stark korrodiert sein


Kern mit kleinen Bohrungen

Kern mit kleinen Bohrungen


Verbrannter Kern mit Verfärbung

Verbrannter Kern mit Verfärbung


Part number must be legible

Part number must be legible


Slight corrosion on surface is acceptable

Slight corrosion on surface is acceptable


Loose parts within torque converter - unacceptable

Loose parts within torque converter - unacceptable


Severe corrosion, fretting corrosion (especially on hub) is not acceptable

Severe corrosion, fretting corrosion (especially on hub) is not acceptable


Mounting rim damaged is not acceptable

Mounting rim damaged is not acceptable


Pump connector seized up on hub or damaged housing unacceptable

Pump connector seized up on hub or damaged housing unacceptable


Converters refurbished by third-parties - unacceptable

Converters refurbished by third-parties - unacceptable