Kinētiskā sajūgs

1. Atdota, demontēta daļā (kodols) jābūt pirktas preces, kuru apņem TR pārdošanas forma, ekvivalents, un rekomendējam, lai to piegādāt iepakojumā pēc pirkta eksemplāra. Gadījumā, kad nav oriģināla iepakojuma, atdota daļa jābūt viennozīmīgi apzīmēta ar pirktas preces indeksu.

2. Saskaņā ar vides aizsardzības noteikumiem, kodoli jābūt pasargāti un pakoti, lai nepiesārņotu vidi. No demontētiem elementiem (piem. stūres pārvadi ar pastiprinātāju, sūkņi, kondicionētāju kompresori) jābūt izraidīts darba līdzeklis un slēgtas ligzdas ar korķiem, noņemtiem, piem., no pirktām precēm.

3. Pieņemta būs tikai daļa komplektētā stāvoklī, nesadalīta uz sastāvdaļām un ievērojoša minētas tehniskās prasības.
ZF

Noņemto hidrodinamisko sajūgu tehniskā stāvokļa prasības (Wandlers)

1. Sajūgam nedrīkst būt neoriģinālas metinājuma vietas - redzamas metināšanas mēģinājumi vai atvēršanas pazīmes nav pieņemamas.

2. Mehānismam nedrīkst būt stipri norūsējušam un korodētam.

3. Sajūga virsmai jābūt oriģinālai krāsai, nevar būt pārkrāsota.

4. Sajūga pievadcaurules nedrīkst būt ar urbumiem vai ar citiem ārējiem bojājumiem.

5. Stiprinājumi un to vietas nedrīkst būt deformētas vai bojātas.

6. Pārkarsētie sajūgi vai sajūgi ar pārkarsēšanas pazīmēm nav pieņemami (zila krāsa/sarkanie punkti/pleķi uz korpusa)

7. Atgriežamajām detaļām jābūt oriģinālajā kastē.

Neakceptējami piemēri

Bojātie uzgriežņi un stiprinājumi

Bojātie uzgriežņi un stiprinājumi


Krāsots pamatkorpuss

Krāsots pamatkorpuss


Neoriģinālas metinājuma vietas

Neoriģinālas metinājuma vietas


Korpusam nedrīkst būt atvēršanas vai metinājuma pazīmēm

Korpusam nedrīkst būt atvēršanas vai metinājuma pazīmēm


Korpusam nedrīkst būt stipri korodētam

Korpusam nedrīkst būt stipri korodētam


Korpuss ar maziem caurumiem

Korpuss ar maziem caurumiem


Pārkarsēts korpuss ar krāsas zudumiem

Pārkarsēts korpuss ar krāsas zudumiem


Part number must be legible

Part number must be legible


Slight corrosion on surface is acceptable

Slight corrosion on surface is acceptable


Loose parts within torque converter - unacceptable

Loose parts within torque converter - unacceptable


Severe corrosion, fretting corrosion (especially on hub) is not acceptable

Severe corrosion, fretting corrosion (especially on hub) is not acceptable


Mounting rim damaged is not acceptable

Mounting rim damaged is not acceptable


Pump connector seized up on hub or damaged housing unacceptable

Pump connector seized up on hub or damaged housing unacceptable


Converters refurbished by third-parties - unacceptable

Converters refurbished by third-parties - unacceptable