Cerințele referitoare la starea tehnică a sistemelor pompa-injector, demontate
1. Pulverizatoarele de injecție pot fi îndoite, sparte sau lipsă.
2. Unitatea de injecție nu poate fi demontată.
3. Numărul producătorului (numărul OE) de pe caroserie trebuie să fie lizibil și să respecte numărul de catalog.
4. Carcasa și punctele de strângere (fixare) nu pot fi deteriorate.
5. Injectorul nu poate fi puternic corodat sau ars (afectarea stabilității structurii).
6. Injectorul nu poate fi (sau are), de ex. corp îndoit, răsucit, arc de pompă spart, conductă de refulare spartă etc.
Przykłady nieakceptowalne
Component disassembled, loose screws - unacceptable
Component disassembled, loose spring - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Damage to the housing and nut - unacceptable
Damage to the spring plate bore, damage to the pump piston cover due to bolt breakage - unacceptable
Damage to the electrical connection - acceptable
Damage to the collar and lid - acceptable
Discoloration due to the use of defective fuel - unacceptable
Permissible corrosion on the spring plate
Permissible corrosion on the spring
Permissible Corrosion on Atomizer
Permissible corrosion on flange and lid
Severe corrosion - unacceptable
No atomizer - acceptable; |##| Missing pin at the spring plate - acceptable
Slight corrosion without loss of material - acceptable
Mechanical damage. Damaged bolt and steel cover - acceptable
Unit Injector for trucks (all below)
No spring - acceptable. |##| Disassembled unit injector - unacceptable
Damage to the brass cover - unacceptable