Cerințele referitoare la starea tehnică a sistemelor pompa-injector, demontate
1. Pulverizatoarele de injecție pot fi îndoite, sparte sau lipsă.
2. Unitatea de injecție nu poate fi demontată.
3. Numărul producătorului (numărul OE) de pe caroserie trebuie să fie lizibil și să respecte numărul de catalog.
4. Carcasa și punctele de strângere (fixare) nu pot fi deteriorate.
5. Injectorul nu poate fi puternic corodat sau ars (afectarea stabilității structurii).
6. Injectorul nu poate fi (sau are), de ex. corp îndoit, răsucit, arc de pompă spart, conductă de refulare spartă etc.
Przykłady nieakceptowalne
Sub-assembly disassembled; loose screws - unacceptable
Sub-assembly disassembled; loose spring - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Damaged housing; damaged nut - unacceptable
Damage to the spring plate hole, damage to the pump plunger cover due to screw breakage - unacceptable
Damage to the electrical connection - acceptable
Flange and lid damage - acceptable
Discoloration due to the use of defective fuel - unacceptable
Permissible corrosion on the spring plate
Permissible corrosion on the spring
Permissible corrosion on the nozzle
Permissible corrosion on flange and lid
Deep corrosion- unacceptable
Unit Injector for trucks (all below)
Missing spring - acceptable. |##| Disassembled unit - unacceptable
No atomizer - acceptable; No pin at the spring plate - acceptable
Slight corrosion without loss of material - acceptable
Mechanical damage. Damaged screw and steel cover - acceptable
Damage to the brass cover - unacceptable