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Iniettore

Condizioni tecniche inerenti allo stato tecnico delle pompe di iniettori smontate

1. Gli spruzzatori ad iniezione potrebbero essere piegati, rotti o mancanti.

 

2. L'unità di iniezione non può essere smontata.

3. Il numero del produttore (numero OE) sulla carrozzeria deve essere leggibile e corrispondere al numero di catalogo.

4. L'alloggiamento e i punti di serraggio (fissaggio) non possono essere danneggiati.

5. L'iniettore non può essere fortemente corroso o bruciato (compromissione della stabilità della struttura).

6. L'iniettore non può essere (o avere), ad es. corpo piegato, attorcigliato, molla della pompa rotta, tubo di scarico rotto, ecc.

Unacceptable examples

Sub-assembly disassembled; loose screws - unacceptable

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Sub-assembly disassembled; loose spring - unacceptable

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Incomplete core - unacceptable

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Incomplete core - unacceptable

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Incomplete core - unacceptable

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Damaged housing; damaged nut - unacceptable

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Damage to the spring plate hole, damage to the pump plunger cover due to screw breakage - unacceptable

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Damage to the electrical connection - acceptable

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Flange and lid damage - acceptable

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Discoloration due to the use of defective fuel - unacceptable

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Permissible corrosion on the spring plate

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Permissible corrosion on the spring

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Permissible corrosion on the nozzle

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Permissible corrosion on flange and lid

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Deep corrosion- unacceptable

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Unit Injector for trucks (all below)

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Missing spring - acceptable. |##| Disassembled unit - unacceptable

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No atomizer - acceptable; No pin at the spring plate - acceptable

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Slight corrosion without loss of material - acceptable

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Mechanical damage. Damaged screw and steel cover - acceptable

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Damage to the brass cover - unacceptable

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