Инжектор „помпа дюза“
Изисквания относно техническото състояние на демонтираните инжектори (помпа дюза)
1. Инжекционните пръскачки може да са огънати, счупени или липсващи.
2. Инжекционният модул не може да се разглобява.
3. Номерът на производителя (OE номер) върху каросерията трябва да е четлив и да отговаря на каталожния номер.
4. Корпусът и точките на затягане (фиксиране) не могат да бъдат повредени.
5. Инжекторът не може да бъде силно корозирал или изгорял (нарушаване на стабилността на конструкцията).
6. Инжекторът не може да бъде (или да има), напр. огънато, усукано тяло, счупена пружина на помпата, счупена нагнетателна тръба и др.
Неприемливи случаи
Sub-assembly disassembled; loose screws - unacceptable
Sub-assembly disassembled; loose spring - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Incomplete core - unacceptable
Damaged housing; damaged nut - unacceptable
Damage to the spring plate hole, damage to the pump plunger cover due to screw breakage - unacceptable
Damage to the electrical connection - acceptable
Flange and lid damage - acceptable
Discoloration due to the use of defective fuel - unacceptable
Permissible corrosion on the spring plate
Permissible corrosion on the spring
Permissible corrosion on the nozzle
Permissible corrosion on flange and lid
Deep corrosion- unacceptable
Unit Injector for trucks (all below)
Missing spring - acceptable. |##| Disassembled unit - unacceptable
No atomizer - acceptable; No pin at the spring plate - acceptable
Slight corrosion without loss of material - acceptable
Mechanical damage. Damaged screw and steel cover - acceptable
Damage to the brass cover - unacceptable