Zacisk ciężarowy hamulca tarczowego

SBP - TEQ

Wymagania dot. stanu technicznego wymontowanych zacisków ciężarowych hamulca tarczowego

1. Korpus zacisku nie może być uszkodzony mechanicznie – przecięty, pęknięty, zdeformowany.

2. Rdzeń musi być kompletny i nierozkręcony. 

3. Rdzeń nie może być silnie skorodowany. 

4. Gniazdo sworznia nie może być zdeformowane.

5. Jeżeli zacisk sprzedawany jest z jarzmem rdzeń również musi zostać zwrócony z jarzmem.

6. Zwracany rdzeń nie może mieć luzów na prowadnicach (dotyczy tylko zacisków hydraulicznych).

7. Zwrotowi nie podlegają zaciski oznaczone jako MEI.


Przykłady

Zacisk niekompletny - niedopuszczalne

Zacisk niekompletny - niedopuszczalne


Rdzeń niekompletny - niedopuszczalne

Rdzeń niekompletny - niedopuszczalne


Mocowanie klocków (jarzmo) w zaciskach hydrauliczno-pneumatycznych - wymagane

Mocowanie klocków (jarzmo) w zaciskach hydrauliczno-pneumatycznych - wymagane


Jakiekolwiek luzy na prowadnicach w zaciskach hydrauliczno-pneumatycznych - niedopuszczalne

Jakiekolwiek luzy na prowadnicach w zaciskach hydrauliczno-pneumatycznych - niedopuszczalne


Rozkalibrowane mocowanie klocków - niedopuszczalne

Rozkalibrowane mocowanie klocków - niedopuszczalne


Zdeformowane gniazdo sworznia - niedopuszczalne

Zdeformowane gniazdo sworznia - niedopuszczalne


Uszkodzenia mechaniczne - niedopuszczalne

Uszkodzenia mechaniczne - niedopuszczalne


Przegrzany zacisk - niedopuszczalne

Przegrzany zacisk - niedopuszczalne


Przetarty i przegrzany zacisk - niedopuszczalne

Przetarty i przegrzany zacisk - niedopuszczalne