Zawieszenie pneumatyczne - ARNOTT
Zawieszenie pneumatyczne
W procesie regeneracji rdzeni
firma Arnott wykorzystuje wyłącznie rdzenie produktów oryginalnych. Z tego
względu Arnott nie przyjmuje zwrotów części sklasyfikowanych jako rdzenie
nieoryginalne. W ramach polityki firmy zwrot kaucji przysługuje wyłącznie w przypadku
zwrotu rdzeni sklasyfikowanych jako OE. W razie zwrotu rdzeni nieoryginalnych, kaucja
nie zostanie zwrócona.
Kryteria te są niezbędne do
zapewnienia wysokiej jakości komponentów regenerowanych, spełniających kryteria
i zapewniających funkcjonalność podzespołów OE.
Cechy charakterystyczne rdzeni
nieoryginalnych (non OE):
• Oznaczenie
“High quality” na etykiecie produktu
• Etykiety
dostawców nieoryginalnych
• Komponenty
amortyzatora w wykończeniu „na wysoki połysk”
•
Etykieta ATC
• Białe
uszczelnienie
•
Spawy punktowe
• Zawory
(złączki) ALS
•
Szpilki spawane punktowo
W dalszej części zaprezentowano
przykłady cech charakterystycznych opisanych powyżej.
Lista nie jest wyczerpująca i nie
gwarantuje, że pozostałe rdzenie zostaną zaakceptowane. Ostateczna decyzja leży
w gestii firmy Arnott.
Uwaga: Arnott zastrzega sobie prawo do złomowania zwróconych rdzeni
niespełniających standardów firmy Arnott.
Przykłady
Oznaczenia "high-quality" na etykietach,mogą występować w różnych miejscach amortyzatorów.
Etykiety dostawców nieoryginalnych Niektórzy dostawcy zwykle nie posiadają w asortymencie kolumn pneumatycznych OE. Takie rdzenie nie są traktowane jako oryginalne i nie mogą być przyjęte. Niżej kilka przykładów oznaczeń rdzeni nieoryginalnych. W razie wątpliwości należy się skonsultować z firmą Arnott przed zwrotem rdzeni.
Wykończenie Komponenty miechów i amortyzatorów wykończone błyszczącą, odbijającą światło farbą nie są częściami OE.
Etykieta ATC Poniższa etykieta z numerem seryjnym ATC nie występuje na produktach oryginalnych
Białe uszczelnienie Biały uszczelniacz/klej nie jest stosowany w produktach oryginalnych do przytwierdzenia osłony do górnego mocowania. W produktach OE stosowany jest montaż na wcisk bez dodatkowego uszczelnienia.
Spawy punktowe. Spawy punktowe na obudowie zaworu i łączeniach amortyzatora oznaczają część nieoryginalną. Jedynym wyjątkiem są kolumny do samochodu Mercedes-Benz S-Class W220 (AS-2193 & AS-2194) w których występują spawy punktowe.
Zawory (złączki) ALS Zawory oznaczone jako ALS nie są zaworami OE, tak więc rdzenie, na których występują są traktowane jako nieoryginalne. Jedynie amortyzatory z zaworami VOSS są traktowane jako oryginalne.
Szpilki spawane punktowo Szpilki spawane punktowo kwalifikują rdzeń jako nieoryginalny.